1.3 C
Czech
Pondělí 26. ledna 2026
NovinkyKorejská automobilka SsangYong představuje zbrusu nové SUV. Model Torres se povedl

Korejská automobilka SsangYong představuje zbrusu nové SUV. Model Torres se povedl

Reklama

Firma SsangYong přivezla do Evropy nevšední SUV. Vyniká designem, praktičností i výkonem. Cenově se drží na rozumné částce. Pokud bychom snad zatoužili po SUV, které nám může nabídnout odvážného parťáka do náročných terénů, Torres je pro nás ušitý na míru. Jeho interiér navíc působí nanejvýš elegantně. Výrobci se rozhodli, že potřebují vyrobit SUV pro početné rodiny a dobrodruhy. 

Vzhled nejnovějšího počinu značky SsangYong nás doslova šokoval. Nejenže vypadá naprosto fenomenálně, dokáže navíc poskytnout skvělý zavazadlový prostor, praktické funkce i uspokojivý výkon. Firma si jako heslo pro model Torres zvolila tři slova. Jsou jimi: „Výkon, dynamika, zábava.“ Všechna tato označení zcela souzní s výsledkem. SsangYong Torres dokáže i ve vypjatých situacích předvést to nejlepší ze sebe. V divočině, ve městě, nikde se nebudeme s tímto SUV nudit. 

Cenově se pohybuje model SsangYong Torres kolem částky 700 000 korun. Jedná se o základní výbavu, která je ale sama o sobě na poměrně vysoké úrovni. Pokud bychom přeci jen chtěli zainvestovat do luxusnější výbavy Premium, budeme si muset připravit cca 900 000 korun. U všech výbav najdeme ten samý motor, takže se nemusíme bát. Co ovšem firma zpoplatnila jsou pohon 4×4 a automatická převodovka. Za každou položku si připlatíme 50 000 korun. Pojďme se na SsangYong Torres podívat zblízka. 

Design 

Přední část se vyznačuje mohutnou maskou, jejíž mříž se lehce podobá vozu značky Jeep. LED světlomety se posunuly do stran. Nárazník se vytáhl a dodává vozidlu na majestátním dojmu. Z profilu oceníme tvar karoserie. Ten dává najevo, že SsangYong Torres je připraven do terénu. Zadní část na nás čeká se zdviženým nárazníkem a dveřmi kufru, na kterých se vyjímá nápis Torres.

Interiér, na rozdíl od exteriéru, působí silně elegantním dojmem. Palubní deska tvoří podklad veliké obrazovce infotaimentu, volant na sobě přechovává několik tlačítek pro ovládání všech důležitých funkcí. SsangYong Torres se může chlubit plně digitálním ovládáním. Kufr nabízí kapacitu až 839 litrů, pokud sklopíme sedadla, dostaneme se až na 1662 litrů. 

Motorizace 

Pod kapotu výrobci usadili 1,5litrový motor GDI Turbo. Ten nabízí 163 koní a 280 Nm točivého momentu. V těžkých situacích se na něj můžeme vždy spolehnout. 

Verdikt 

Pokud bychom snad zatoužili po pořádném SUV za rozumnou cenu, SsangYong Torres od nás dostává velice kladné hodnocení. Korejská firma se předvedla v nejlepším světle. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

McLaren a Red Bull odhalili nové monoposty před testy v Barceloně

Předsezonní testování Formule 1 pro rok 2026 oficiálně odstartovalo na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya a spolu s ním přišly i první pohledy na nové monoposty dvou největších rivalů současnosti. McLaren a Red Bull Racing v pondělí představily své vozy MCL40 a RB22, se kterými vstupují do sezony, jež je považována za jednu z největších technických revolucí v historii F1.

Donkervoort P24 RS sází na 780 kilo a motor Fordu

Donkervoort otočil list a poslal do světa P24 RS. Ultra lehký sporťák má suchou hmotnost 780 kg a v nejsilnější verzi 600 koní. Pod kapotou už nevrčí pětiválec od Audi, nově nastupuje šestiválec od Fordu. Výsledek míří na čísla, která se obvykle lepí na hypercary, jen v mnohem menším balení.

Land Rover Defender Octa. Terénní supersport v nejlepší formě

Defender Octa je v podstatě supersport pro dobrodružství mimo asfalt. Land Rover vznikl z jednoduchých, ryze účelových strojů určených do terénu. Z jejich schopností se rychle stal mýtus značky spojený s objevováním světa. A právě Defender Octa se tomuto ideálu dnes přibližuje víc než kterýkoli jiný model.

Aznom L’Epoque je osmimetrový luxusní salon na kolech

L’Epoque posouvá představu šoférské limuzíny do světa velkých gest a tichého pohodlí. Téměř osm metrů karoserie má cestu změnit v souvislý zážitek, ne v přesun z bodu A do bodu B. Pohon řeší čtyři elektromotory s výkonem přes 1000 koní, baterii o kapacitě 100 kWh podporuje šestiválcový prodlužovač dojezdu.

Bugatti F.K.P. Hommage vrací Veyron po dvaceti letech

Bugatti připomíná dvacet let od chvíle, kdy Veyron změnil pravidla hry. Teď přichází F.K.P. Hommage. Vznikl jako pocta původnímu vozu i Ferdinand Karl Piëchovi. Program Solitaire počítá jen s jediným kusem. Pod známou siluetou pracuje poslední a nejvyspělejší W16.

Toyota ukázala limitovaný GR Yaris na počest Sébastiena Ogiera

Toyota vytáhla v Monte Carlu novou limitovanou edici GR Yaris. Nese jméno Sébastien Ogier 9× World Champion Edition a připomíná devátý titul slavného jezdce. Auto zatím existuje jako prototyp ve vývoji. Hotová verze má dorazit později, v přísně omezeném počtu.

Subaru Outback Wilderness 2026. Nejdivočejší Outback v historii

Subaru dlouhodobě prezentuje model Outback jako ideální auto pro aktivní životní styl. A i když marketing občas tlačí na pilu, realita je taková, že Outback si svou pověst poctivého a univerzálního auta skutečně zasloužil. Nový model Subaru Outback Wilderness roku 2026 se však snaží ukázat, že zvládne víc než jen pohodové výlety a zasněžené silnice.

Škoda Kushaq po faceliftu míří na Indii s novou tváří a osmistupňovým automatem

Indická Škoda Kushaq jde do prodeje v modernizované verzi. Značka ji staví na stejné platformě jako dřív, ale mění vzhled a přidává výbavu, kterou v Evropě u podobně velkých škodovek nenajdeš. Hlavní novinka se schovává i pod kapotou. Základní motor dostává nový osmistupňový automat s měničem.

Kia Niro po faceliftu pro rok 2027. Méně chromu, dospělejší design a modernější technologie

Kia připravuje pro modelový rok 2027 decentní, ale důležitou modernizaci svého úspěšného modelu Niro. Facelift, který automobilka představila prostřednictvím oficiálních fotografií na korejském webu, se zaměřuje především na sjednocení designu, omezení okázalých prvků a posun interiéru směrem k technologiím známým z nejnovější generace vozů Kia.

Mitsubishi Triton 2026 dostal dvě speciální edice

Mitsubishi pro rok 2026 vytáhlo dvě nové varianty Tritonu. Jedna míří na řemeslníky a firemní flotily, druhá na lidi, kteří s pick upem jezdí napříč zemí. Nejde o změny motoru ani podvozku. Hraje se hlavně na výbavu, praktičnost a ochranu auta. A také na to, aby kupující nemusel řešit dlouhý seznam příplatků.

Alfa Romeo vyrobí Giulii Quadrifoglio Luna Rossa jen v deseti kusech

Alfa Romeo připravila extrémně limitovanou verzi sportovního sedanu Giulia Quadrifoglio s podpisem jachtařského týmu Luna Rossa. Vznikne jen deset aut, všechna byla rozebraná ještě před oficiálním odhalením. Pod kapotou zůstává známý šestiválec 2,9 biturbo s výkonem 520 koní, zásadně se ale zapracovalo na aerodynamice.

Mercedes-Benz S-Class 2027. Nová technika, starý dobrý klid

Mercedes-Benz S-Class vstupuje do modelového roku 2027 s decentní modernizací, která sází spíš na evoluci než revoluci. Nová světla, upravené pohonné jednotky a ještě chytřejší podvozek potvrzují, že vlajková loď značky zůstává etalonem komfortu a technické vytříbenosti, a to bez potřeby dramatických změn.

Poplach u dealerů značky Jaguar. Pro značku momentálně neexistuje obchodní model

Značka Jaguar stojí na prahu nejradikálnější proměny své moderní historie. Britský výrobce chce definitivně opustit stín německých prémiových rivalů, jako jsou BMW nebo Mercedes-Benz, a posunout se výrazně výš, a to až do teritoria Bentley. Cena za tuto ambici je vysoká: konec spalovacích motorů, dramatické omezení produkce a sázka výhradně na elektromobily. Ne všichni ale věří, že tento plán dává smysl.

Nissan Z pro modelový rok 2026 přidává Unryu Green, lepší aerodynamiku a Nismo s manuálem

Facelift Nissanu Z je přesně ten typ modernizace, která na fotkách vypadá skromně, ale za volantem má dávat větší smysl. Zůstává silueta retro kupé, které se v Japonsku prodává jako Fairlady Z, přibývá ale pár jasných signálů, že značka chce udržet auto svěží bez přestavby celé platformy. Hlavní novinkou je lak Unryu Green, drobně přepracovaná příď a hlavně technické úpravy podvozku, aerodynamiky a brzd. Do toho přichází zpráva, na kterou část fanoušků čekala dlouho: Z Nismo pro USA má mít šestistupňový manuál.

Brabus 900 Rocket Edition přidává třídě G karbon a 900 koní

Brabus znovu vytáhl těžký kalibr a proměnil modernizovaný Mercedes AMG G 63 po faceliftu v limitovanou edici 900 Rocket Edition. Základ stojí na aktuální generaci třídy G a úpravy míří na tři věci najednou: výrazně přepracovaný vzhled, do detailu přestavěný interiér a motor, který se nespokojí s továrním číslem na papíře. Výroba je omezená na 30 kusů pro celý svět, takže jde o záležitost pro sběratele i pro ty, kdo mají rádi, když se o nich ví už při nastartování.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama