KiaKia Syros. Nový konkurent na indickém trhu

Kia Syros. Nový konkurent na indickém trhu

Kia opět rozšiřuje svou nabídku a představuje nový model Syros, který zacílí na oblíbený segment městských SUV v Indii. Tento zajímavý crossover přichází s moderním designem inspirovaným většími modely značky, prostorným interiérem plným technologií a motorizací zaměřenou na efektivitu. Evropanům zůstane tento pomník navždy zapovězen. 

Design

Kia Syros se prezentuje robustním vzhledem, který kombinuje ostré linie s masivním oplastováním. Rozměry vozu jsou 3995 mm na délku, 1800 mm na šířku a 1665 mm na výšku, přičemž rozvor činí 2550 mm. Díky těmto proporcím působí v segmentu městských SUV prostorně a sebevědomě.

Na přídi upoutají pozornost nízko umístěné LED světlomety, obklopené černým lemováním, a hranatá kapota, která podtrhuje robustní charakter vozu. Profil zdobí masivní B-sloupek a výrazné ochranné prvky, které evokují příbuznost například s modely Hyundai, jako je Casper či Inster.

Kabina 

Uvnitř zaujme Syros palubní deskou, která připomíná rozvržení z plně elektrického modelu EV3. Digitální kokpit tvoří dva 12,3palcové displeje doplněné o samostatnou 5palcovou obrazovku pro ovládání klimatizace. Pro městský crossover je to vybavení, které působí nadstandardně. Zadní lavice nabízí nejen posuvnou a sklápěcí funkci, ale i ventilaci – což je v tomto segmentu skutečná novinka. Zavazadlový prostor má objem 465 litrů, což zajišťuje dostatek místa pro každodenní potřeby.

Motorizace 

Novinka je postavena na platformě K1, kterou sdílí Kia a Hyundai napříč svými globálními modely. Syros bude zpočátku nabízen s benzinovými a naftovými motory, avšak automobilka už naznačila, že v budoucnu plánuje i plně elektrickou variantu.

Základní motorizaci tvoří přeplňovaný tříválcový benzinový motor o objemu 1,0 litru, nabízející výkon 88 kW, tedy 120 koní, a točivý moment 172 Nm. Pro milovníky nafty je k dispozici čtyřválcová 1,5litrová jednotka s výkonem až 116 koní a točivým momentem 250 Nm. Oba motory přenášejí výkon na přední kola přes manuální nebo automatickou převodovku.

Verdikt 

I když je nepravděpodobné, že by se Syros dostal na evropský trh, tento model potvrzuje rostoucí ambice značky Kia v segmentu malých crossoverů. S odvážným designem, moderními technologiemi a zaměřením na komfort má Kia Syros v Indii velkou šanci zaujmout. Například česká Škoda tak získává poměrně silného konkurenta vůči svému modelu Kylaq. 

Doporučujeme

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama