OstatníJaponský kombík pro každou rodinu. Subaru Levorg

Japonský kombík pro každou rodinu. Subaru Levorg

Subaru Levorg reprezentuje skvělého pomocníka pro rodinné výlety i běžný život. Sympatický výkon je podpořený čistým a elegantním designem. O stabilitu se postará motor typu boxer, který přirozeně tlačí těžiště vozu níže. My si tak můžeme vychutnat hladkou jízdu plnou krásných zážitků. Kromě skvělé pořizovací ceny rozhodně oceníme také praktičnost. Ta je skutečně na vysoké úrovni. 

Subaru takřka předběhlo se svým modelem Levorg dobu. Přestože najdeme na trhu schopné vozy za podobnou cenu, japonská kvalita se jednoduše nezapře. Pokud se rozhodneme investovat do vozu cca 750 000 korun v základu, odměnou nám bude spolehlivý a prakticky nesmrtelný motor, příjemné prostředí, spousta technologií a bezpečnost na té nejvyšší úrovni. Subaru se s touto vlajkovou lodí chlubí už nějaký ten pátek a stále patří mezi to nejlepší, co na trhu pořídíme. Investice se tedy rozhodně vyplatí. Japonská firma také láká na barevnou paletu. Vybere si skutečně každý. Pojďme se zblízka podívat na kombík, který hravě strčí do kapsy většinu evropské konkurence. 

Design 

Vzhled se řadí u značky Subaru na vedlejší kolej, přesto dokáže téměř každému učarovat svou promyšleností a lehkostí provedení. Japonci se primárně soustředí na kvalitu jízdy, výkon, bezpečnost. Design většinou reflektuje jejich vlastní povahu. Je čistý, jednoduchý, a na řadu přichází až poté, co vše ostatní skvěle funguje. U modelu Levorg se veškerá pozornost upírá na přední a boční část vozu. Na té první nás zaujmou LED světlomety a skvěle vyměřená mříž masky chladiče. Z boku zase oceníme 18palcová litá kola, která svým designem dokreslují elegantní podstatu vozidla. 

Zadní část pak dává na odiv hlavně masivní světlomety a chromované koncovky výfuku. Zde by si mohla většina evropské konkurence brát příklad. Nejnovější verze Subaru Levorg disponuje precizně vypracovanou kabinou. Přestože se zdá, že obrazovka infotainmentu a její okolí brali inspiraci u značek jako jsou Ford a Volvo, stále se jedná o naprostý unikát. Kvalitní kůže sedadel nás neomrzí ani na delších cestách. 

Motor 

Boxer o obsahu 2 litry nabízí výkon až 150 koní a točivý moment necelých 200 Nm. Maximálně bychom se s modelem Levorg měli projet až 195 km/h. 

Verdikt 

Pokud máme 750 000 korun na základní výbavu, Levorg je náš. Pokud zatoužíme po nadstandardní výbavě, připravme si až 930 000 korun. Levorg za to ovšem stojí.

Doporučujeme

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama