MotorkyIkonický stroj nejen pro začátečníky. Takhle vypadá nejnovější model BMW G 310...

Ikonický stroj nejen pro začátečníky. Takhle vypadá nejnovější model BMW G 310 R

Pro všechny, kteří sice rádi motorky, bojí se ale vysokých výkonů. BMW nabízí skvělé řešení v podobě neskutečně vydařeného Roadsteru. Model BMW G 310 R se vyznačuje dobrou pružností a dynamikou. Přestože může nabídnout „jen“ 34 koní, na silnici s ním rozhodně nuda nebude. Jeho vzhled podporuje sportovního ducha, cena se drží na přijatelné úrovni. 

Designem se motorka BMW G 310 R posunula v rodině Roadster na čelní místo. Zákazníka sice neláká masivním motorem, krásně ale všechny prvky kombinuje dohromady. Výsledek rozhodně stojí za to. Pokud se rozhodneme jít a pořídit si tuhle střelu o objemu cca 313 cc, jistě nebudeme litovat. Poměr ceny a výkonu je totiž nedostižný. Za nějakých 140 000 korun se nám do rukou dostane mašina, která sice není nejsilnější, svůj výkon ale umí využít beze zbytku. Přesně takhle to má fungovat. 

Technologicky si na BMW G 310 R nemůžeme stěžovat. Jako jezdci máme k dispozici všechny základní funkce a skvěle řešené bezpečnostní prvky. BMW vsadilo na lehké materiály, jakým je třeba hliník. Ten se propsal nejen do kol. Pojďme se podívat na motorku, která svými schopnostmi těší motorkáře po celém světě. 

Design 

Vzhled modelu BMW G 310 R je pro prodej naprosto zásadní, a navíc se v něm odráží celá filozofie tohoto malého Roadsteru. Jak jsme již řekli, motorka nemá přehnaný výkon. Umí to ale skvěle zamaskovat svým designem. To ovšem neznamená, že by si tenhle model musel na něco hrát. Působí sebejistě, přirozeně a sportovně. Dynamický dojem vytváří přední LED světlomet, který je tvarovaný do agresivně vypadající špičky. O zbytek se stará ergonomické sedlo a masivní tlumič pod ním. 

Barevně k motorce BMW G 310 R zatím nejvíce padne profanovaná kombinace Sport. Ta sestává z červené, bílé a modré. V nabídce ovšem stále zůstává rudá Vášeň a Triple Black. Poslední možnost dokáže skutečně nahánět strach. 

Technologie 

17palcová kola litá z hliníku, jednokotoučové brzdy. Přední 300 mm, zadní pak 240 mm. srdcem mašiny se stal vodou chlazený jednoválec o obsahu 313 cc, který umí nabídnout až 34 koní a 28 Nm točivého momentu. Maximálně se projedeme cca 143 km/h. 

Verdikt 

Přestože se model BMW G 310 R náramně hodí pro začátečníky, ani pokročilí by neměli ohrnovat nos. Tahle motorka nás dokáže pěkně potrápit. 

Doporučujeme

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama