MotorkyIkonický stroj nejen pro začátečníky. Takhle vypadá nejnovější model BMW G 310...

Ikonický stroj nejen pro začátečníky. Takhle vypadá nejnovější model BMW G 310 R

Pro všechny, kteří sice rádi motorky, bojí se ale vysokých výkonů. BMW nabízí skvělé řešení v podobě neskutečně vydařeného Roadsteru. Model BMW G 310 R se vyznačuje dobrou pružností a dynamikou. Přestože může nabídnout „jen“ 34 koní, na silnici s ním rozhodně nuda nebude. Jeho vzhled podporuje sportovního ducha, cena se drží na přijatelné úrovni. 

Designem se motorka BMW G 310 R posunula v rodině Roadster na čelní místo. Zákazníka sice neláká masivním motorem, krásně ale všechny prvky kombinuje dohromady. Výsledek rozhodně stojí za to. Pokud se rozhodneme jít a pořídit si tuhle střelu o objemu cca 313 cc, jistě nebudeme litovat. Poměr ceny a výkonu je totiž nedostižný. Za nějakých 140 000 korun se nám do rukou dostane mašina, která sice není nejsilnější, svůj výkon ale umí využít beze zbytku. Přesně takhle to má fungovat. 

Technologicky si na BMW G 310 R nemůžeme stěžovat. Jako jezdci máme k dispozici všechny základní funkce a skvěle řešené bezpečnostní prvky. BMW vsadilo na lehké materiály, jakým je třeba hliník. Ten se propsal nejen do kol. Pojďme se podívat na motorku, která svými schopnostmi těší motorkáře po celém světě. 

Design 

Vzhled modelu BMW G 310 R je pro prodej naprosto zásadní, a navíc se v něm odráží celá filozofie tohoto malého Roadsteru. Jak jsme již řekli, motorka nemá přehnaný výkon. Umí to ale skvěle zamaskovat svým designem. To ovšem neznamená, že by si tenhle model musel na něco hrát. Působí sebejistě, přirozeně a sportovně. Dynamický dojem vytváří přední LED světlomet, který je tvarovaný do agresivně vypadající špičky. O zbytek se stará ergonomické sedlo a masivní tlumič pod ním. 

Barevně k motorce BMW G 310 R zatím nejvíce padne profanovaná kombinace Sport. Ta sestává z červené, bílé a modré. V nabídce ovšem stále zůstává rudá Vášeň a Triple Black. Poslední možnost dokáže skutečně nahánět strach. 

Technologie 

17palcová kola litá z hliníku, jednokotoučové brzdy. Přední 300 mm, zadní pak 240 mm. srdcem mašiny se stal vodou chlazený jednoválec o obsahu 313 cc, který umí nabídnout až 34 koní a 28 Nm točivého momentu. Maximálně se projedeme cca 143 km/h. 

Verdikt 

Přestože se model BMW G 310 R náramně hodí pro začátečníky, ani pokročilí by neměli ohrnovat nos. Tahle motorka nás dokáže pěkně potrápit. 

Doporučujeme

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama