-1.4 C
Czech
Úterý 30. prosince 2025
MotorkyIkonický stroj nejen pro začátečníky. Takhle vypadá nejnovější model BMW G 310...

Ikonický stroj nejen pro začátečníky. Takhle vypadá nejnovější model BMW G 310 R

Reklama

Pro všechny, kteří sice rádi motorky, bojí se ale vysokých výkonů. BMW nabízí skvělé řešení v podobě neskutečně vydařeného Roadsteru. Model BMW G 310 R se vyznačuje dobrou pružností a dynamikou. Přestože může nabídnout „jen“ 34 koní, na silnici s ním rozhodně nuda nebude. Jeho vzhled podporuje sportovního ducha, cena se drží na přijatelné úrovni. 

Designem se motorka BMW G 310 R posunula v rodině Roadster na čelní místo. Zákazníka sice neláká masivním motorem, krásně ale všechny prvky kombinuje dohromady. Výsledek rozhodně stojí za to. Pokud se rozhodneme jít a pořídit si tuhle střelu o objemu cca 313 cc, jistě nebudeme litovat. Poměr ceny a výkonu je totiž nedostižný. Za nějakých 140 000 korun se nám do rukou dostane mašina, která sice není nejsilnější, svůj výkon ale umí využít beze zbytku. Přesně takhle to má fungovat. 

Technologicky si na BMW G 310 R nemůžeme stěžovat. Jako jezdci máme k dispozici všechny základní funkce a skvěle řešené bezpečnostní prvky. BMW vsadilo na lehké materiály, jakým je třeba hliník. Ten se propsal nejen do kol. Pojďme se podívat na motorku, která svými schopnostmi těší motorkáře po celém světě. 

Design 

Vzhled modelu BMW G 310 R je pro prodej naprosto zásadní, a navíc se v něm odráží celá filozofie tohoto malého Roadsteru. Jak jsme již řekli, motorka nemá přehnaný výkon. Umí to ale skvěle zamaskovat svým designem. To ovšem neznamená, že by si tenhle model musel na něco hrát. Působí sebejistě, přirozeně a sportovně. Dynamický dojem vytváří přední LED světlomet, který je tvarovaný do agresivně vypadající špičky. O zbytek se stará ergonomické sedlo a masivní tlumič pod ním. 

Barevně k motorce BMW G 310 R zatím nejvíce padne profanovaná kombinace Sport. Ta sestává z červené, bílé a modré. V nabídce ovšem stále zůstává rudá Vášeň a Triple Black. Poslední možnost dokáže skutečně nahánět strach. 

Technologie 

17palcová kola litá z hliníku, jednokotoučové brzdy. Přední 300 mm, zadní pak 240 mm. srdcem mašiny se stal vodou chlazený jednoválec o obsahu 313 cc, který umí nabídnout až 34 koní a 28 Nm točivého momentu. Maximálně se projedeme cca 143 km/h. 

Verdikt 

Přestože se model BMW G 310 R náramně hodí pro začátečníky, ani pokročilí by neměli ohrnovat nos. Tahle motorka nás dokáže pěkně potrápit. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama