Reklama
7.5 C
Czech
Neděle 29. března 2026
OstatníHummer je zpátky! Na benzínovou mašinu ale zapomeňte, pick-up pojede na elektřinu

Hummer je zpátky! Na benzínovou mašinu ale zapomeňte, pick-up pojede na elektřinu

Zdroje:GMC

Po desetileté přestávce se americká divize GMC rozhodla oživit padlou klasiku. Na výrobní linku opět pošle značku Hummer. Nebude to ale jen tak. Nečekejte žádný spalovací motor a pověstný řev. Nový off-road totiž bude spoléhat na elektrický motor.

Jedno z nejslavnější aut všech dob se na silnicích ukazuje už jen zřídka. Američané přestali Hummerem zásobovat trh v roce 2010, teď se ale schyluje ke comebacku. Na první pohled si novinka z původního modelu odnesla podobný tvar a karoserii. Mohutnost a velkolepost budou navíc poznávacími znaky i tady.

Vychytávek má auto nespočet. Třeba celá přední část auta funguje jako světlo, vzadu nechybí korba s LED světlomety anebo vychytávka s koly. Ty se pyšní ohromnými pneumatikami vhodnými do všech možných terénů, no a potom je tu tzv. CrabWalk. Tenhle mód umožní Hummeru téměř boční jízdu natočením všech kol do strany.

Vevnitř je elektrické auto také technologickým skvostem. Dva velké panely, spousta prostoru a také možnost přepnutí auta do režimu bez řidiče. Hummer bude moct jet sám bez zásahu kohokoliv jiného po takřka všech dálnicích v USA a Kanadě.

Hummer bude patřit mezi krále off-roadů. Nehledě na to, že bude mít 1000 koní a z 0 na 100 mu budou stačit 3 vteřiny. Díky svému pohonu tří elektrických motorů se mu podaří ujel i před 550 kilometrů na jedno nabití a jeho dobíjecí soustava zařídí, že za 10 minut nabíjení dokážete ujet přes 160 kilometrů.

Vozidlo sjede poprvé z výrobní linky v Detroitu někdy ve druhé polovině příštího roku. První model by se měl vyšplhat k cenovce přes 2 a půl milionu korun, postupně se bude ale s dalšími roky cena snižovat. Jedinou horší zprávou je, že zatím není jednoznačné, jestli se auto dostane do Evropy. Kultovní značka Hummer každopádně hlásí velkolepý návrat.

Doporučujeme

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama