-2.8 C
Czech
Čtvrtek 19. února 2026
NovinkyFord si připravuje novinku na rok 2023. Tourneo se hodně posune

Ford si připravuje novinku na rok 2023. Tourneo se hodně posune

Reklama

Ford Tourneo Custom představuje to nejpraktičtější, co Ford předvádí ve svém katalogu nových vozů. Model 2023 bude skutečná střela. Stejně jako předešlá verze ze současného roku, následující dodávka bude využívat převážně naftu a hybridní pohon. Dosáhneme tak daleko snesitelnější jízdy pro životní prostředí. Největší novinkou bude ovšem design. Zde nemá Tourneo konkurenci. 

Jak jsem u tohoto modelu od světoznámé značky Ford zvyklí, i nový model bude nekorunovaný král prostoru a my se s ním budeme moci vydat jak na rodinnou dovolenou, tak na stavbu. Vzhledem k tomu, že na manuální práci najdeme rozhodně i jiné možnosti, cestu na rodinnou dovolenou ovšem dokáže Tourneo Custom proměnit v příjemný zážitek. Vděčíme za to pohodlí, skvělým jízdním vlastnostem a také fantastické konektivitě. Předpokládáme, že nejnovější Tourneo na rok 2023 nebude nijak zásadně nabourávat tento osvědčený koncept. 

Plně elektrický 

Rok 2023 přinese společně s hybridním modelem Tourneo, který byl do této doby nejčistší, také plně elektrickou verzi. Je pochopitelně otázka, zdali se tato varianta ujme. Dojezd by měl dosahovat až hodnoty 370 km, což je více než když pořádně proženeme klasický Ford ranger Raptor. Ten v terénu zvládne cca 200 km. Nabídne ovšem nevídnou porci zábavy. Tourneo by v této podobě šlo využívat jako velice šikovné pracovní auto. Zapojíme za něj totiž až dvě tuny nákladu. Na rodinnou dovolenou bychom ale volbu elektromobilu s tímto dojezdem hodně zvážili. 

Design 

Vzhled se oproti minulé verzi výrazně promění. Z profilu nebude sice tolik markantní, postará se o to ovšem zcela sám pouze přední část. Nový model Ford Tourneo Custom disponuje zcela předělanou maskou chladiče. Mřížování se rozšířil a nárazník zmohutněl. Největší proměnou ovšem prošly LED světlomety. Místo kulatých tvarů se do světel posadily nádherné přímky. Navíc jsou obě strany propojeny lištou. Velice pokrokový design tak získal opět více futuristický nádech. 

Motory 

Kromě elektrického nabídne Ford Tourneo Custom také Plug-in Hybrid, který kombinuje elektřinu s 2,5litorvým zážehovým motorem. Nakonec budeme moct pod kapotu napasovat dvoulitrový diesel. Ten navíc uveze až 2,5 tuny nákladu. 

Verdikt 

Počátkem roku 2023 uvidíme tuto novinku v akci. Až po popoletí se ovšem dočká i evropský trh. Ford je tedy zcela připraven na omezení, která postupně přijdou v oblasti výroby spalovacích motorů. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

BMW X5 M Competition. Těžká váha, která umí být překvapivě rychlá

BMW X5 M Competition patří mezi nejvýkonnější SUV současnosti a dokazuje, že vysoká hmotnost nemusí být překážkou sportovních ambicí. Přestože tento model váží přibližně 2,5 tuny, dokáže akcelerovat z 0 na 100 km/h za zhruba 3,4 sekundy. Díky promyšlenému naladění podvozku a výkonu 617 koní se tak řadí mezi nejrychlejší vozy své třídy.

Leapmotor C10 dostal čtyřkolku a rovnou téměř 600 koní

Leapmotor rozšířil nabídku SUV C10 o verzi s pohonem všech kol, která vznikla překvapivě rychle kvůli evropské poptávce. Dva elektromotory posílají systémový výkon na 440 kW a z rodinného elektromobilu dělají auto se zrychlením na stovku za 4,0 sekundy. Současně přichází i technicky výrazně přepracovaná zadokolka ProMax s 800V architekturou.

Volkswagen chystá „masivní“ škrty. Ve hře jsou i uzavírky továren

Automobilový koncern Volkswagen Group sice už v posledních letech spustil rozsáhlý program úspor, podle nových informací to ale zdaleka nestačí. Německá média nyní tvrdí, že vedení připravuje ještě razantnější kroky, celkové náklady by se měly snížit až o pětinu. V krajním scénáři se údajně zvažuje i uzavírání dalších výrobních závodů.

ZXMoto posílá do světa supersport 820RR s tříválcem a výkonem až 150 koní

Nová čínská značka ZXMoto rozšiřuje nabídku o ambiciózní tříválcový supersport 820RR. Přichází hned ve třech verzích, láká na výkon až 150 koní, špičkovou elektroniku včetně náklonového ABS a u vyšších specifikací také na exotické materiály a značkové komponenty.

První skútr od Zero Motorcycles dorazil do Evropy jako model LS1

Zero Motorcycles vstupuje do světa skútrů s elektrickým modelem LS1. Míří na městské dojíždění, s vyjímatelnými bateriemi, možností přidat třetí akumulátor a výbavou, která počítá s každodenním provozem v ulicích.

Jeep Wrangler Willys 392. Retro styl, osmiválec HEMI a extrémní výbava pro skutečný off-road

Automobilka Jeep pokračuje v ambiciózním programu speciálních edic „Twelve 4 Twelve“, v rámci něhož představuje každý měsíc nový limitovaný Wrangler. Jednou z nejvýraznějších novinek je model Jeep Wrangler Willys 392, který kombinuje historické designové prvky s moderní technikou a silným osmiválcovým motorem. Výsledkem je terénní vůz, jenž cílí na nadšence hledající maximální výkon.

Nový Volkswagen Atlas klade větší důraz na techniku i moderní design

Automobilka Volkswagen připravila druhou generaci svého velkého rodinného SUV Atlas, které patří mezi klíčové modely značky na severoamerickém trhu. Novinka pro modelový rok 2027 přichází s modernizovanou technikou, novou platformou i přepracovaným designem, přičemž cílem je udržet konkurenceschopnost v segmentu třířadých SUV, kde tlak rivalů v posledních letech výrazně roste.

Capricorn 01 Zagato staví na lehkosti a manuálu

Devatenáctikusový Capricorn 01 Zagato je hypercar postavený na nízké hmotnosti, mechanickém kontaktu s autem a co nejmenší závislosti na elektronice. Srdcem je kompresorem přeplňovaný osmiválec 5,2 litru, pětistupňový manuál a karbonová struktura inspirovaná vytrvalostními prototypy.

Ferrari SC40 je jednorázová pocta F40 na základech 296 GTB

Ferrari postavilo SC40 v jediném exempláři jako poctu legendárnímu F40. Pod karoserií se skrývá technika moderního 296 GTB, takže jde o plug in hybrid se šestiválcem uprostřed.

Geely Galaxy Cruiser má dorazit do Británie v roce 2028

Geely chystá plug in hybridní terénní SUV, které tvarem připomíná klasické off roady a v Británii se s ním počítá od roku 2028. Sériová verze má zůstat velmi blízko konceptu a vsadit na moderní techniku včetně řízení bez mechanického propojení a asistované jízdy v terénu.

BMW Alpina mění identitu. Nové logo naznačuje začátek nové éry luxusních modelů

Značka BMW Alpina vstupuje do zásadní transformační fáze a spolu s ní přichází i nové logo. Německý výrobce tak pokračuje v postupném znovuzrození tradičního jména, které se po převzetí automobilkou BMW mění z nezávislého úpravce na samostatnou luxusní značku v rámci skupiny BMW Group.

Geely Starray EM-i tlačí cenu dolů a sází na jednoduchý plug in hybrid

Geely rozšiřuje nabídku plug in hybridů na exportních trzích a se Starray EM-i míří do kategorie rodinných SUV, kde se dnes hraje hlavně o cenu a výbavu. V Británii startuje těsně pod 30 tisíci liber, v Austrálii míří pod 40 tisíc australských dolarů, přičemž hlavní roli má často hrát elektromotor a benzinový čtyřválec se zapojuje hlavně jako pomoc.

Rivian R2 sází na jednodušší výrobu a dojezd přes 480 kilometrů

Rivian připravuje druhý model v historii značky a sází na to, že právě R2 zvládne posun z okrajového výrobce k objemům, které už dávají smysl i finančně. Prototyp slibuje dojezd přes 480 km, dvoumotorový pohon a schopnosti mimo asfalt, zároveň ale stojí na platformě postavené hlavně na úspory a jednodušší výrobu.

Toyota Highlander poprvé jako elektromobil. Nová generace přichází s ostrým designem i technologickou revolucí

Toyota zásadně mění směr jednoho ze svých nejpopulárnějších rodinných SUV. Nová generace modelu Highlander pro rok 2027 opouští spalovací motory i hybridní varianty a poprvé v historii přechází výhradně na elektrický pohon. Automobilka tak představuje své první čistě elektrické sedmimístné SUV a zároveň výrazně modernizuje design, interiér i techniku.

Nové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Audi vstupuje do další kapitoly své manažerské legendy. Nová generace modelu A6 pro rok 2026 sází na kombinaci vyšší dynamiky, digitálních technologií a ještě kultivovanějšího projevu. Na první pohled jde o evoluci, ale za volantem je změn mnohem víc, než by se mohlo zdát. Jediný háček? Ty nejzajímavější prvky výbavy se skrývají až ve vyšších verzích.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama