ElektroFiat Topolino ukazuje, že i mikroauto může budit velké emoce

Fiat Topolino ukazuje, že i mikroauto může budit velké emoce

Fiat vrací do ulic jméno Topolino a nabízí ho jako elektrickou hračku pro městské dobrodruhy. Dva různé pohledy, evropský i americký, se shodují alespoň v jednom: tahle drobná krabička umí vzbudit pozornost. A někdy stačí jen to, aby člověk zapomněl na její limity.

Fiat Topolino vzniká jako jednoduchý elektrický quadricykl, který sází hlavně na styl a nízkou cenu. Evropa ho bere jako malého pomocníka do úzkých uliček a k pláži, zatímco Amerika v něm vidí nejroztomilejší věc na čtyřech kolech. Topolino nabízí výkon kolem osmi koní a rychlost okolo 45 kilometrů v hodině. Auto nevyniká pohodlím ani technikou, ale lidem dělá radost a právě na to značka spoléhá.

V Evropě budí pozornost hlavně extrémní jednoduchostí. Plasty dominují interiéru, sedadla připomínají lehké židle z koupaliště a dveře se otevírají opačnými směry, aby Fiat ušetřil na výrobě. Topolino nemá okna v klasickém slova smyslu, nepřidává ani kufr a jen jeden stěrač se mění spíš v symbol než v překvapení. Elektronika se téměř nevyskytuje. Místo ní přichází lehkost, která posouvá auto do kategorie, kde jde víc o úsměv než o funkčnost.

Malé tělo, ještě menší ambice

Jízdní projev odpovídá jeho konstrukci. Na rozjezd potřebuje několik vteřin a zvládne jen městské tempo. Z kopce nejede rychleji, do kopce ho elektronika drží na stejném limitu. Podvozek působí tvrdě a posádka cítí každou nerovnost. V horkém létě chybí klimatizace a kabina se mění v malou pec na kolech. Přesto dokáže městský provoz zvládat sebevědomě a udržuje rychlost i při stoupání. V husté turistické zástavbě nikoho nezdržuje.

Amerika vidí hračku, která jí chybí

Ve Spojených státech se Topolino představilo jako objekt, který přitahuje davy. Lidé se u něj zastavují, fotí se s ním a ptají se, kdy přijde do prodeje. Nabízí dojezd okolo 72 km, nabíjí se z běžné domácí zásuvky a stojí přibližně osm tisíc dolarů. Fiat v USA zatím mlčí, ale mikroauto prý dokonale zapadá do prostředí plážových městeček i rezortů, kde jezdí spíš nálada než výkon.

Evropané dnes používají podobná vozítka v mnohem větším měřítku než dřív. Elektrické čtyřkolky se přibližují sedmdesáti procentům segmentu. Topolino tak pomáhá proměňovat způsob, jakým lidé řeší krátké cesty po městě. Je malé, jednoduché a přiznaně nepraktické. A právě díky tomu se stává fenoménem, který si získává publikum bez ohledu na to, zda v něm někdo vidí dopravní prostředek, nebo jen dobře tvarovanou radost.

Doporučujeme

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.

BYD Ti7 míří do Evropy jako velké rodinné SUV

BYD chystá pro Evropu další velké SUV. Model Ti7, známý v Číně pod značkou Fangchengbao jako Tai 7 nebo Titan 7, má mimo domácí trh jezdit pod logem BYD. Nejdřív míří na britský trh, další evropské země mohou následovat.

Nová Kia Seltos míří výš. Styl, technologie i hybrid z ní dělají téměř prémiové SUV

Kia výrazně přepisuje pravidla segmentu malých SUV. Druhá generace modelu Seltos přichází s designem inspirovaným větším Telluridem, moderními technologiemi, hybridním pohonem i výbavou, která byla ještě nedávno vyhrazena vozům o třídu výš. Je jasné, že korejská automobilka chce posunout hranice toho, co zákazníci od kompaktního crossoveru očekávají.

Škoda Epiq útočí na levné elektromobily. Česká novinka chce zatopit konkurenci z Číny

Škoda Auto odhalila svůj dosud nejdostupnější elektromobil a zároveň vůz, který má otevřít novou kapitolu designu mladoboleslavské značky. Nový crossover Epiq sází na moderní vzhled, praktický interiér a cenovou dostupnost. Volkswagen Group tím vysílá jasný signál: boj o evropský trh s levnými elektromobily právě začíná.

BMW M3 CS Handschalter dostalo manuál na rozloučenou

BMW chystá rozlučku se současnou M3 ve stylu, který dnes působí skoro nepatřičně. Nové BMW M3 CS Handschalter dostane šestistupňový manuál, pohon zadních kol a velmi omezenou výrobu. Jenže evropské fanoušky tahle zpráva spíš potrápí. Auto míří pouze do USA a Kanady.

Jaguar Type 01 odhalil finální tvary. Luxusní elektrický grand tourer chce změnit budoucnost značky

Jaguar pokračuje v radikální transformaci směrem k čistě elektrické budoucnosti. Připravovaný model Type 01 se nyní ukázal bez těžkého maskování a naznačil, že britská automobilka míří do segmentu ultraluxusních elektrických GT. Extravagantní sedan s téměř tisícikoňovým výkonem má být nejdůležitějším Jaguarem posledních desetiletí.

Čínský luxus míří výš v Česku i doma

Čínské automobilky už neútočí jen cenou a výbavou. Stále častěji míří i do míst, kde dlouho vládly evropské luxusní značky. Ukazuje to Hongqi s limuzínou Guoya pro český trh i Maextro S800, které v Číně poráží Mercedes, BMW, Audi nebo Porsche.

Ford F-150 míří oficiálně do Evropy. Americký pickup s osmiválcem jde proti současným trendům

Legendární Ford F-150 se po letech neoficiálních dovozů konečně začne prodávat v Evropě. Americký bestseller dorazí v roce 2026 ve verzi XLT s atmosférickým osmiválcem pod kapotou. V době downsizingu a elektrifikace tak Ford přiváží na evropské silnice obří pickup postavený přesně podle tradiční americké receptury.

Volkswagen ID. Polo přiváží malý elektromobil s velkým kufrem

Volkswagen připravuje čistě elektrické ID. Polo. Malý hatchback má nabídnout dojezd až 454 kilometrů, kufr o objemu 441 litrů a ovládání, které se vrací blíž k tomu, co řidiči znají z klasických aut.

Alpina chystá luxusní osmiválcový sedan. Zařadí se mezi řadu 7 a Rolls-Royce

Značka Alpina se po převzetí automobilkou BMW vrací ve velkém stylu. Prvním modelem nové éry nebude extravagantní koncept z Villa d’Este, ale luxusní sedan vycházející z BMW řady 7. Mnichovská automobilka slibuje kombinaci mohutného osmiválce, mimořádného komfortu a exkluzivity, která má vyplnit prostor mezi vrcholnými modely BMW a světem Rolls-Royce.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama