-9.5 C
Czech
Neděle 1. února 2026
ZajímavostiFestival rychlosti v Goodwoodu hlásí comeback a přináší opravdové lahůdky

Festival rychlosti v Goodwoodu hlásí comeback a přináší opravdové lahůdky

Reklama

Fanoušci rychlých kol se dočkali. Festival rychlosti v anglickém Goodwoodu je zpět. A to se vší parádou. Kvůli koronaviru a opatřením, která jsou s ním spojena, se v minulém roce slavný podnik konal pod názvem Týden rychlosti v Goodwoodu a fanoušci ho mohli sledovat jen online.

Teď ale Festival rychlosti hlásí comeback se vším, co k němu patří. Kvůli uvolňujícím se opatřením se ho mohou účastnit i diváci. A ti se znovu mají na co těšit.

Tradičním tahákem a srdcem festivalu, jak říkají i samotní pořadatelé, jsou závody do vrchu, kterých se účastní opravdové skvosty na čtyřech kolech, které ale zároveň doslova trhají asfalt. V předchozích dvou letech v Goodwoodu triumfoval Volkswagen I.D R Pikes Peak.

Mezi poraženými byl dokonce i šampion formule 1 Lewis Hamilton se svým vozem Mercedes AMG W10 EG Power. A když už se bavíme o formulích, tak jedna z nich tu drží absolutní rekord, a to už od roku 1999. Rovněž pilot formule 1 Nick Heidfeld na trati, která měří jen necelé dva kilometry, vytvořil rychlostní maximum s formulí 1 McLaren MP4/13.

“Byla to ta nejužší, nejhrbolatější a nejméně přilnavá trať, na které jsem kdy jel, ale zamiloval jsem si to tam,” popsal v minulosti své pocity Juan Pablo Montoya, další slavný jezdec formule 1.

Není to jen o závodech!

V Goodwoodu to ale pochopitelně není jen o závodění, jde také o přehlídku sportovních vozů a očekávané premiéry. K těm nejzářivějším patří představení Lotusu Emira, pozornost ale strhává rovněž Toyota GR 86 nebo BMW řady 2 kupé a zpátky nezůstávají ani Italové, kteří v Goodwoodu poprvé ukazují supersport MC20.

A nechybí ani novinky, kterým slouží jako pohon elektřina, jenž hýbe současným automobilovým průmyslem. Korejská Kia tu poprvé představí crossover EV, který je v budoucnosti dostupný i v GT verzi. Na své si přijdou i milovnici rarit, což bezpochyby splňuje Volvo se svým kupé Polestar 2. To má dva elektromotory o kombinovaném výkonu 350 kW.

V rámci části přehlídky, která je věnovaná elektromobilitě, ale vzbudil asi největší pozornost vůz od značky Ford, který se v Goodwoodu blýsknul prototypem pro světový šampionát v rallye. Při pohledu na Ford Puma Rallye1 fanouškům doslova spadla čelist.

Letošní ročník Festivalu rychlosti se koná od čtvrtka 8. července do neděle 11. července a pokud nemůžete být na místě, tak dění vám zprostředkuji hned tři živé streamy.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Luxus mimo asfalt. Bentley představilo off-roadovou Bentaygu

Britská značka Bentley představila nový off-roadový koncept vycházející z modelu Bentayga Speed. Studie vznikla s cílem „vyvolat zpětnou vazbu“ a otestovat reakce zákazníků na myšlenku výrazně terénněji zaměřeného luxusního SUV. Podle automobilky by právě tento koncept mohl naznačovat směr budoucí sériové verze.

Mercedes-Benz S-Class pro rok 2027. Luxusní ikona je tady

Mercedes-Benz S-Class patří už více než sedm desetiletí k absolutní špičce luxusních sedanů. Pro mnoho zákazníků po celém světě je synonymem technického pokroku, komfortu a prestiže. Přestože se v posledních letech objevila silná konkurence v podobě modelů od BMW nebo Genesis. S-Class si i nadále drží pozici měřítka svého segmentu a podle všeho se jí Mercedes vzdát nehodlá ani s příchodem modelového roku 2027.

Hyundai chystá konec pick-upu Santa Cruz. Místo něj plánuje větší a poctivější truck

Model Hyundai Santa Cruz měl být pro korejskou značku vstupenkou do světa pick-upů a odpovědí na rostoucí popularitu kompaktních užitkových vozů pro volný čas. Realita trhu však byla výrazně méně optimistická. Podle dostupných informací se Hyundai chystá výrobu Santa Cruz postupně ukončit a nahradit jej zcela novým, výrazně větším modelem.

Ineos Grenadier pro rok 2026 změnil řízení a přidal povinnou elektroniku

Ineos Grenadier vstupuje do modelového roku 2026 s úpravami, které míří hlavně na každodenní použitelnost. Největší zásah potkal řízení a s ním i schopnost otočit se bez pocitu, že je potřeba půlka parkoviště. K tomu přibyly nové asistenční systémy, výkonnější klimatizace a pár detailů v kabině i na karoserii.

Bentley Continental GT S míří do éry hybridů. Více výkonu než W12 a desítky kilometrů na elektřinu

Bentley Continental GT S vstupuje do nové éry s hybridním pohonem, který nabízí vyšší výkon než někdejší dvanáctiválec W12 a zároveň možnost jízdy čistě na elektřinu. Nová verze spojuje tradiční luxus britské značky s moderní technikou, výrazně sportovnějším naladěním a ambicí oslovit zákazníky, kteří chtějí výkon, komfort i částečně bezemisní provoz.

Bertone Runabout jde do výroby s pop up světly a kompresorovým šestiválcem

Bertone posílá do výroby moderní Runabout, retro dvoumístný sportovní vůz, který se hlásí k ikonickému konceptu z roku 1969. V nabídce budou dvě karosářské varianty a pod slupkou pracuje technika spojená se jmény Lotus a Toyota. Produkce je přísně limitovaná na 25 kusů a každý vyjde na 390 tisíc eur.

Genesis ukázal pouštní monstrum X Skorpio s výkonem 1 100 koní

Genesis vytáhl koncept, který vypadá jako kříženec superauta a závodního pre runneru a má ambice jezdit tam, kde běžné luxusní SUV končí. Jmenuje se X Skorpio, dostal osmiválec 6,7 litru s výkonem 1 100 koní a točivým momentem 850 lb ft a poprvé se předvedl v poušti Rub’ al Khali ve Spojených arabských emirátech.

Honda Prelude 2026. Sympatický návrat legendy

Návrat sportovního dvoudveřového kupé si dnes zaslouží potlesk pokaždé, a o to víc, když za ním stojí Honda a slavné jméno Prelude. Přesto se nad šestou generací tohoto modelu od samého začátku vznášely pochybnosti. A po prvních jízdách je jasné proč. Nová Honda Prelude modelového roku 2026 přichází výhradně jako hybrid s pohonem předních kol, bez možnosti manuální převodovky.

Chevrolet Bolt 2027 se vrací, ale GM má mluvit o dalším konci

Chevrolet znovu rozjíždí Bolt a slibuje dostupný elektromobil s delším dojezdem a rychlejším nabíjením. Zároveň se ve vzduchu vznáší otázka, jak dlouho novinka vydrží. Podle reportu má GM počítat s tím, že výrobu Boltu ukončí znovu, tentokrát do roku 2028. Do stejné mozaiky zapadá přesun výroby dalších modelů kvůli clům.

Toyota láká na tajemné nové SUV. Naznačuje hranatý design a možnou elektrickou budoucnost

Toyota poodhalila siluetu zcela nového modelu, ale detaily si zatím pečlivě střeží. Japonská automobilka zveřejnila jediný temný teaser s lakonickým vzkazem „Something new is on the horizon“ (Něco nového je na obzoru). I z minimálního náznaku je však zřejmé, že se díváme na SUV, a to s výrazně hranatým a robustním vzhledem.

Mitsubishi Grandis startuje pod 600 tisíci a sází na velký kufr

Mitsubishi přidává do nabídky Grandis, kompaktní SUV zaměřené na mladé rodiny a lidi, kteří vozí půl života v kufru. Hraje na variabilní interiér, úsporné hybridy a moderní konektivitu. Startovní cena v Česku začíná těsně pod hranicí 600 tisíc korun a záruka sahá až na osm let.

McLaren a Red Bull odhalili nové monoposty před testy v Barceloně

Předsezonní testování Formule 1 pro rok 2026 oficiálně odstartovalo na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya a spolu s ním přišly i první pohledy na nové monoposty dvou největších rivalů současnosti. McLaren a Red Bull Racing v pondělí představily své vozy MCL40 a RB22, se kterými vstupují do sezony, jež je považována za jednu z největších technických revolucí v historii F1.

Donkervoort P24 RS sází na 780 kilo a motor Fordu

Donkervoort otočil list a poslal do světa P24 RS. Ultra lehký sporťák má suchou hmotnost 780 kg a v nejsilnější verzi 600 koní. Pod kapotou už nevrčí pětiválec od Audi, nově nastupuje šestiválec od Fordu. Výsledek míří na čísla, která se obvykle lepí na hypercary, jen v mnohem menším balení.

Land Rover Defender Octa. Terénní supersport v nejlepší formě

Defender Octa je v podstatě supersport pro dobrodružství mimo asfalt. Land Rover vznikl z jednoduchých, ryze účelových strojů určených do terénu. Z jejich schopností se rychle stal mýtus značky spojený s objevováním světa. A právě Defender Octa se tomuto ideálu dnes přibližuje víc než kterýkoli jiný model.

Aznom L’Epoque je osmimetrový luxusní salon na kolech

L’Epoque posouvá představu šoférské limuzíny do světa velkých gest a tichého pohodlí. Téměř osm metrů karoserie má cestu změnit v souvislý zážitek, ne v přesun z bodu A do bodu B. Pohon řeší čtyři elektromotory s výkonem přes 1000 koní, baterii o kapacitě 100 kWh podporuje šestiválcový prodlužovač dojezdu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama