NovinkyDotaženo do konce. Cadillac Celestiq spatřil světlo světa

Dotaženo do konce. Cadillac Celestiq spatřil světlo světa

Luxusní až do morku kostí. Tenhle elektromobil je novou vlajkovou lodí americké společnosti Cadillac. Žádný koncept, čistá produkce. Mnoho lidí by právě vzhled mohl zmást. Záměr byl ovšem takový, že nový model se musí dokonale vymanit ze všech stereotypů a zajetých měřítek. Výsledek je tak neskutečně luxusní a vzhled včetně interiéru nás rozhodně nepřestane bavit. 

Cadillac tímto modelem odstartoval zcela novou éru nabitou luxusem a odvážnými křivkami. Doposud známe vlajkové lodě jsou minulostí. Celestiq se pyšní obřími rozměry a extrémně elegantní a hladkou siluetou. Cena možná překvapí stejně jako nepřeberné množství detailů, které najdeme převážně na straně exteriéru. Výrobcům se zkrátka povedlo vytvořit umělecké dílo na 4 kolech s neskutečným příběhem a stylem. Tenhle stroj bude zdobit garáže celebrit a bohatých lidí. O tom je prakticky rozhodnuto už teď. 

Design 

Vzhled je kapitola, která zabere nejvíce stran. Design se stal naprostou předností. Díky němu zapomeneme na masivní výkon, který nám zajišťuje dva elektromotory. Koukáme se na čistokrevné americké auto, které ovšem působí extrémně upraveně a chladně. Zkrátka pravým opakem než klasické tvrdé sedany od firmy Cadillac. Přední část, která je vybouchaná z hliníku, utváří duší téhle mašiny. Tenké linky, lesklé lišty, dokonalá preciznost. Jinak se přední maska zkrátka popsat nedá. 

Po stranách nás zaujmout převážně dvě věci. Tou první jsou kola. Veliká kulatá krása s odvážným vzorem, která může dosáhnout až 22-23 palců. To se ovšem vyplácí. Dále si všimneme, že auto zkrátka nemá kliky. Dveře se otevírají pomocí tlačítka. Jedná se sice o naprosto převratný krok, který ale nemusí sednout každému. Design je tím ovšem výrazně obohacen. Nejodvážněji ovšem působí zadní část. střecha je protažená až do samotného konce. Nárazník je vcelku drobný. 

Interiér dokonale vystihuje celou novou myšlenku automobilu značky Cadillac. Palubní deska hostí po celé své délce jednu velikou obrazovku. Auto je tím pádem vzdušnější. Hlavní obrazovka se všemi funkcemi vychází přímo s řadící jednotky. Americká kvalita a práce se ovšem nezapřou. Přes všechen luxus najdeme i zde držáky na pití. Bez nich by auto průmysl v USA neexistoval. 

Motor

Elektřina zvládne dodat do kol přes 600 koní výkonu a téměř 870 Nm krouticího momentu. To nám zajišťuje zrychlení pod 4 s. Dojezd téměř 500 km je zajištěn baterií 11 kWh. 

Verdikt 

Cena není zatím zcela známá. Podle teorií a všemožných odhadu se ale hravě dostaneme přes 7 milionů korun. Tahle krásná práce za to ale stojí, nemyslíte? 

Doporučujeme

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.

Citroën oblékl C3, C3 Aircross a Ami do dobrodružného stylu. Přichází edice OUTDOOR

Citroën rozšiřuje nabídku modelů C3, C3 Aircross a Ami o nové provedení zaměřené na výraznější vzhled a bohatší výbavu. U prvních dvou vozů se zařadí nad dosavadní výbavu MAX a přinese upravené nárazníky, sedmnáctipalcová kola, nové čalounění a barevné detaily. Elektrické Ami dostane speciální zelený lak a vůbec poprvé také otevírací střechu v uzavřené verzi s dveřmi.

Opel ukáže budoucnost kombíků. STX Concept se představí v Paříži

Opel odhalil název svého nového koncepčního vozu, který ukáže budoucí směřování kombíků značky. STX Concept se představí v říjnu na autosalonu v Paříži a přinese také novou generaci designového jazyka Opelu. Některé jeho prvky se později objeví na sériových automobilech.

Subaru láká na ostřejší BRZ a WRX. Velké křídlo už ukázalo, zbytek tají

Subaru připravuje dvě limitované edice svých sportovních modelů. Kupé BRZ i sedan WRX pro modelový rok 2027 mají potěšit řidičské nadšence, na návrat slavného STI to ale zatím nevypadá. První fotografie naznačuje především úpravy aerodynamiky, včetně výrazného karbonového křídla. Premiéra proběhne 27. září na americkém Boxerfestu.

Renault Rafale dostal limitovanou edici Hypnotic. Vznikne jen 1 500 kusů

Renault rozšiřuje nabídku svého vrcholného SUV-coupé Rafale o limitovanou edici Hypnotic. Vznikne pouze 1 500 číslovaných vozů pro celou Evropu a mezi trhy, kde se novinka začne prodávat, patří také Česká republika. Základem je plug-in hybridní verze E-Tech 4x4 s výkonem 221 kW a elektrickým dojezdem až 105 kilometrů.

GM chystá obří dieselový osmiválec. Duramax Mongoose má objem 8,3 litru

General Motors odhalil první informace o novém turbodieselovém osmiválci Duramax s objemem 8,3 litru. Motor označovaný jako Mongoose zamíří do modernizovaných pick-upů Chevrolet Silverado HD a GMC Sierra HD pro modelový rok 2027. Výkon ani točivý moment zatím automobilka nezveřejnila.

Kia PV7 míří na evropské silnice. Elektrická dodávka nabídne 450 kilometrů dojezdu a až 11 míst

Kia pokračuje v útoku na trh elektrických užitkových vozů. Po menším modelu PV5 představila větší PV7, který nabídne několik karosářských variant, baterii s kapacitou až 96 kWh a dojezd přibližně 450 kilometrů. Do Evropy dorazí v roce 2027.

McLaren potvrdil první SUV. Do britské výroby investuje 500 milionů liber

McLaren výrazně rozšíří svou nabídku a poprvé vstoupí do kategorie SUV. Britská automobilka současně investuje 500 milionů liber do vývoje a výroby ve Spojeném království. Peníze zamíří také do nové továrny, vlastního vývoje pohonných jednotek a vytvoření nejméně tisícovky pracovních míst.

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama