Reklama
9.1 C
Czech
Pondělí 30. března 2026
NovinkyDotaženo do konce. Cadillac Celestiq spatřil světlo světa

Dotaženo do konce. Cadillac Celestiq spatřil světlo světa

Luxusní až do morku kostí. Tenhle elektromobil je novou vlajkovou lodí americké společnosti Cadillac. Žádný koncept, čistá produkce. Mnoho lidí by právě vzhled mohl zmást. Záměr byl ovšem takový, že nový model se musí dokonale vymanit ze všech stereotypů a zajetých měřítek. Výsledek je tak neskutečně luxusní a vzhled včetně interiéru nás rozhodně nepřestane bavit. 

Cadillac tímto modelem odstartoval zcela novou éru nabitou luxusem a odvážnými křivkami. Doposud známe vlajkové lodě jsou minulostí. Celestiq se pyšní obřími rozměry a extrémně elegantní a hladkou siluetou. Cena možná překvapí stejně jako nepřeberné množství detailů, které najdeme převážně na straně exteriéru. Výrobcům se zkrátka povedlo vytvořit umělecké dílo na 4 kolech s neskutečným příběhem a stylem. Tenhle stroj bude zdobit garáže celebrit a bohatých lidí. O tom je prakticky rozhodnuto už teď. 

Design 

Vzhled je kapitola, která zabere nejvíce stran. Design se stal naprostou předností. Díky němu zapomeneme na masivní výkon, který nám zajišťuje dva elektromotory. Koukáme se na čistokrevné americké auto, které ovšem působí extrémně upraveně a chladně. Zkrátka pravým opakem než klasické tvrdé sedany od firmy Cadillac. Přední část, která je vybouchaná z hliníku, utváří duší téhle mašiny. Tenké linky, lesklé lišty, dokonalá preciznost. Jinak se přední maska zkrátka popsat nedá. 

Po stranách nás zaujmout převážně dvě věci. Tou první jsou kola. Veliká kulatá krása s odvážným vzorem, která může dosáhnout až 22-23 palců. To se ovšem vyplácí. Dále si všimneme, že auto zkrátka nemá kliky. Dveře se otevírají pomocí tlačítka. Jedná se sice o naprosto převratný krok, který ale nemusí sednout každému. Design je tím ovšem výrazně obohacen. Nejodvážněji ovšem působí zadní část. střecha je protažená až do samotného konce. Nárazník je vcelku drobný. 

Interiér dokonale vystihuje celou novou myšlenku automobilu značky Cadillac. Palubní deska hostí po celé své délce jednu velikou obrazovku. Auto je tím pádem vzdušnější. Hlavní obrazovka se všemi funkcemi vychází přímo s řadící jednotky. Americká kvalita a práce se ovšem nezapřou. Přes všechen luxus najdeme i zde držáky na pití. Bez nich by auto průmysl v USA neexistoval. 

Motor

Elektřina zvládne dodat do kol přes 600 koní výkonu a téměř 870 Nm krouticího momentu. To nám zajišťuje zrychlení pod 4 s. Dojezd téměř 500 km je zajištěn baterií 11 kWh. 

Verdikt 

Cena není zatím zcela známá. Podle teorií a všemožných odhadu se ale hravě dostaneme přes 7 milionů korun. Tahle krásná práce za to ale stojí, nemyslíte? 

Doporučujeme

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama