OstatníDodávka, která bere dech. Renault představuje zbrusu nový model Master E-Tech 

Dodávka, která bere dech. Renault představuje zbrusu nový model Master E-Tech 

Ostatní
1 min.
Počet přečtení článku: 1148
Zdroje:Renault, YouTube, Instagram, Foto: Renault
Autor: Matouš Klíma

Přestože už stejnojmenné auto v arsenálu automobilka Renault má, tento kousek pro rok 2024 musíme právem považovat za zbrusu nový. Master E-Tech prošel tak markantní úpravou, že je od svého předchůdce vzdálen na míle daleko. Firma se zaměřila převážně na design a praktičnost. Výkon elektrické verze je dostačující. K mání bude ovšem i naftová varianta. 

Přestože není model Master E-Tech zatím na prodejnách, zvedla se vlna horečných diskusí. Automobilka nastavuje zcela novou laťku tomu, jak se dělají dodávky. Vyrobit totiž užitkové auto jinak není zase tak jednoduché. S hranatým tvarem se zázraky dělat nedají. Renault na to ovšem zvolil odvážnou cestu. Svůj model Master E-Tech podrobil přísnému zkoumání ze strany aerodynamiky. Karoserie se tedy musela přizpůsobit hladkému proudění vzduchu. Odtud vychází jak jeho přední maska, tak zadní strana. 

Cenu zatím Renault nezveřejňuje, stejně jako počet výbavových linií. Předpokládá se, že Master E-Tech 2024 představí svůj ceník začátek následujícího roku. Z linek my měly první kousky začít sjíždět kolem září roku 2024. Předešlá verze, která se té nové pranic nepodobá, vychází v základu na 1,5 milionu korun. Dostat se ale můžeme až na 1,7 milionu korun. Myslíme si tedy, že nejnovější verze vozu Master E-Tech tuto hranici hravě přeskočí. Pojďme se na novinku podívat zblízka. 

Design

Sama automobilka se vyjádřila k celkovému pojetí vzhledu následovně: „Renault Master vstupuje do nové éry: svým aerodynamickým tvarem navrženým v aerodynamickém tunelu představuje design, který zvyšuje hospodárnost.“ Přední maska nás dostane do kolen. LED světlomety konečně upustily od unylého hranatého tvaru. Středem grilu se stal znak ve zcela novém provedení. Menší obdobu najdeme i na zadních dveřích. 

Interiér nás zaujme převážně svou minimalistickou podobu. Najdeme zde sice všechno, co potřebujeme, celkově ale palubní deska nepůsobí jako navržená pro dodávku. Infotainment nabízí připojení na Google a ovládáme jej na 10palcové obrazovce. Zbytek funkcí nastavíme na volantu nebo na třech kulatých ovladačích. Ty kombinují digitální a manuální ovládání.

Motorizace

Elektromotor se postavil na značky s výkonem 140 koní a dojezdem až 420 km. Nafta nabízí výkon 175 koní, manuální i automatickou převodovku a spotřebou pouze 7,5 litru. Ideální stav. 

Verdikt

Renault Master E-Tech nastavuje zcela novou laťku. Musíme uznat, že vysoko. 

Doporučujeme

Honda vyvíjí silnice, které nabíjejí elektromobily za jízdy. Testy plánuje od roku 2027

Honda pracuje na technologii, která by mohla výrazně změnit způsob nabíjení elektromobilů. Speciální cívky zabudované přímo ve vozovce mají předávat elektřinu projíždějícím automobilům bez kabelů a zastavování. Japonská automobilka chce dosáhnout špičkového přenosového výkonu až 150 kW a od fiskálního roku 2027 plánuje testování na veřejné dálnici.

BYD Atto 8 slibuje nabití za devět minut. Sedmimístné SUV má až 775 koní

Čínská automobilka BYD představila na pařížském autosalonu nové sedmimístné SUV Atto 8. Elektromobil nabídne výkon až 775 koní, dojezd až 653 kilometrů a mimořádně rychlé nabíjení. Díky druhé generaci baterie Blade Battery má při využití speciální nabíjecí stanice doplnit energii z 10 na 97 procent za pouhých devět minut. Evropský prodej začne v prvním čtvrtletí roku 2027, českou cenu ani termín tuzemského uvedení zatím výrobce nepotvrdil.

Lancia Gamma se vrací. Elektromobil ujede až 741 kilometrů, HF Integrale má 375 koní

Italská automobilka Lancia oživila legendární model Gamma. Nová generace se představila na pařížském autosalonu 2026 jako elegantní crossover se splývavou zádí. Nabídne hybridní pohon, několik elektrických verzí a sportovní provedení HF Integrale s výkonem až 375 koní. Nejdelší dojezd činí podle metodiky WLTP 741 kilometrů. Vůz se vyrábí v Itálii a na vybraných evropských trzích už automobilka přijímá objednávky. Uvedení v Česku zatím potvrzeno nebylo.

Bugatti vrátilo život unikátnímu Veyronu. Jeho zrcadlová karoserie bere dech, za volant usedl i Alonso

Francouzská automobilka Bugatti dokončila renovaci jednoho z nejpozoruhodnějších exemplářů legendárního Veyronu. Unikátní Grand Sport Vitesse s karoserií z leštěného hliníku se po více než deseti letech vrátil do továrny v Molsheimu, kde prošel rozsáhlou obnovou. Výsledkem je výjimečný hypersport, který místo klasického laku nabízí téměř dokonalý zrcadlový povrch.

Tesla Roadster konečně odhalen. Elektrický supersport umí létat a zrychlí za méně než sekundu

Po devíti letech čekání představila Tesla novou generaci Roadsteru. Elektrický supersport překvapil extrémním zrychlením, technologiemi od SpaceX i schopností krátkodobě létat. Výroba má začít v roce 2028.

Jeep Wrangler Switchback 2027 bourá pravidla. Nová edice vypadá jako poskládaná z několika aut

Jeep představil poslední speciální edici Wrangleru v rámci projektu Twelve 4 Twelve. Novinka s označením Switchback sází na neobvyklé kombinace barev karoserie, kontrastní dveře a výrazné zelené detaily. Americká automobilka se inspirovala úpravami samotných majitelů a výsledkem je terénní vůz, který rozhodně nezapadne v davu.

Fiat oživuje legendární Multiplu. Nová Multiplina nabídne čtyři místa v miniaturním těle

Fiat oživuje další slavné jméno ze své historie. Na pařížském autosalonu 2026 představil koncept Multiplina, který připomíná původní model 600 Multipla z padesátých let. Novinka nabídne čtyři místa, elektrický pohon a mimořádně kompaktní rozměry. Na trh by měla dorazit v roce 2028 a podle neoficiálních informací by mohla patřit mezi nejlevnější elektrická vozidla na evropském trhu. Před zahájením výroby však musí automobilka vyřešit zásadní technickou překážku.

Ford Bronco 2027 dostane motor z ostrého Raptoru. Výkonný šestiválec už nebude výsadou nejdražší verze

Ford připravil pro modelový rok 2027 zásadní novinku, která potěší především milovníky výkonných terénních vozů. Přeplňovaný třílitrový šestiválec z extrémního Bronca Raptor se totiž dostane i do dostupnějších variant. Modernizace zároveň přináší bohatší výbavu, nové materiály interiéru a několik praktických vylepšení.

Alpine vytáhlo legendu z minulosti. Nová A310 Vision má futuristický design a světlomety, které jen tak neuvidíte

Francouzská automobilka Alpine představila koncept A310 Vision, který vzdává hold legendárnímu sportovnímu kupé ze sedmdesátých let. Novinka kombinuje retro design s moderními technologiemi, elektrickou platformou a netradičními výklopnými světlomety. A přestože jde zatím pouze o koncept, jeho sériová výroba rozhodně není vyloučená.

Peugeot oživil legendární 205 T16. Elektrický koncept má 816 koní

Peugeot vrací do hry jednu z nejslavnějších závodních legend své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept E-T16, který vzdává hold úspěšné 205 Turbo 16. Futuristický vůz nabízí výkon 816 koní, pohon všech kol a zrychlení z nuly na 300 km/h za pouhých 16 sekund. Francouzská automobilka zároveň ukazuje některé prvky budoucí generace modelu E-208.

Honda chystá novou generaci hybridů. Budou lehčí, úspornější a nabídnou pohon všech kol

Honda odhalila první podrobnosti o své nové generaci hybridního pohonu, která se začne objevovat v sériových modelech od roku 2027. Japonská automobilka slibuje nižší hmotnost, lepší jízdní vlastnosti i úspornější provoz. Do roku 2030 chce představit celkem 15 modelů vybavených novou technologií.

Citroën vrací legendární kachnu. Elektrické 2 CV má stát 15 tisíc eur

Citroën oživuje jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept inspirovaný legendárním modelem 2 CV, kterému se v Česku přezdívá kachna. Novinka dostala výrazný retro design a překvapivě jednoduchý interiér. Budoucí sériový model inspirovaný konceptem se má do nabídky značky zařadit nejpozději v roce 2028 a cílová cena se pohybuje kolem 15 tisíc eur.

Corvette zdražuje. Nový modelový rok ještě pořádně nezačal a ceny už rostou

Chevrolet upravil ceny sportovního modelu Corvette pro rok 2027. Přestože nová generace nabídky dorazila k prodejcům teprve před několika měsíci, americká automobilka už přistoupila ke zdražení napříč celou modelovou řadou. Zákazníci si nově připlatí 300 dolarů bez ohledu na zvolenou motorizaci nebo výbavu.

Volkswagen nahradí ID.4 a ID.5. Nový ID. Tiguan vrací tlačítka a ujede až 600 kilometrů

Volkswagen odhalil nový elektrický ID. Tiguan, který začátkem roku 2027 nahradí současné modely ID.4 a ID.5. Novinka nabídne tři výkonové varianty, baterie s kapacitou 58 nebo 77 kWh a podle předběžných údajů dojezd až 600 kilometrů WLTP. Výrazně se změnil také interiér. Po kritice dotykového ovládání se vracejí klasická tlačítka na volant a k ovládání klimatizace i dalších důležitých funkcí.

Nový BYD Tang se nabije z 10 na 70 procent za pět minut. Ujede až 850 kilometrů

BYD odhalilo další podrobnosti o třetí generaci elektrického SUV Tang. Pětimetrová novinka nabídne baterii s kapacitou až 105,8 kWh a dojezd až 850 kilometrů podle čínského cyklu CLTC. Jedna z dosud známých verzí používá elektromotor o výkonu 300 kW. Největší pozornost ale přitahuje rychlost nabíjení. Za běžných teplot má vůz zvládnout cestu z 10 na 70 procent přibližně za pět minut.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama