Být levná. Tímhle heslem se řídí v posledních letech populární značka Dacia. Rumunská automobilka patřící pod křídla Renaultu už během doby své existence vytvořila řadu aut, které se více než na nějaké pohodlí zaměřuje na funkčnost. Stejně je na tom i model Jogger, který míří do Česka.
Zatímco představitelé Škody byli nuceni přiznat, že z našich lidových vozů se postupně stávají auta s luxusním příjmením a rozhodně už nebudou za lidovou cenu, Dacia zvolila opačnou taktiku. Vyrobíme auta tak, aby si je mohl dovolit opravdu každý. Automobilka tak fantasticky reaguje na trh, kterým hýbá krize a lidé dosti šetří. Ruku na srdce, kdo z nás si v dnešní době může dovolit nejnovější Superb, u kterého cena startuje na 800 000 Kč?
Dacia Jogger je vlastně velmi vtipné autíčko. Od pohledu je opravdu levné, ale snaží se, jak jen může. Na délku měří 4,547m a výrobci se rádi chlubí množstvím litrů, které se do Joggeru vejdou. Kromě klasických pěti míst k sezení nabízí nově také míst sedm. Třetí řada je sice opět spíše pro trpaslíky, jako u všech vozidel, ale na dovolenou svoje přátele vezmeme a trpět rozhodně nebudou.
Auto nově přichází v opravdu široké paletě variant. Od té nejlevější Essential, která startuje na 358 000Kč, až po sedmimístný Extreme za 450 000Kč. Dále najdeme v katalogu verze Comfort s pěti místy a sedmi.
Není motor jako motor
Pod kapotu si můžeme dát dva druhy pohonu. Klasický benzín a ten můžeme zkombinovat s LPG. Kombinované motory jsou zpravidla levnější a v Dacii se rádi chlubí, že jsou i šetrnější co se týče emisí.
Klasický benzín, s manuální převodovkou v šesti stupních a náhonem na předních, dokáže z motoru vydupat 81 kW (110 koní). Krouticí moment se vyšplhal na 200 Nm. Na 100 km je průměrná spotřeba odhadnutá na 5,6l. To je velmi příjemné.
LPG má specifikace velmi podobné, až na výkon. Tam z motoru dokážeme vymáčknout 74kW (100 koní) a krouticí moment naměříme 170Nm. Spotřeba je průměrně stanovená na 6,0 l (7,7 LPG).
Závěrem
Nezbývá nám než přiznat, že Dacia Jogger vyplanila díru na trhu a my jí můžeme přát pouze mnoho šťastných kilometrů. Jde o velké auto s ještě větší odvahou.