-0.4 C
Czech
Pátek 16. ledna 2026
OstatníCadillac Optiq 2025 překvapí dojezdem i luxusem 

Cadillac Optiq 2025 překvapí dojezdem i luxusem 

Reklama

Vidět znamená uvěřit, ale nic nenahradí osobní zkušenost. A právě to nabízí nový Cadillac Optiq 2025 – malé luxusní elektrické SUV od legendární značky. Navzdory netradičnímu názvu se jedná o vůz, který má potenciál oslovit široké publikum.

Cadillac Optiq zaujme proporčně vyváženým vzhledem bez zbytečných extravagancí. Oproti konkurenci má kratší kapotu, strměji skloněné čelní sklo a mírně položenější zadní okno, což mu dodává elegantní a aerodynamický profil. Díky rozvoru 2954 mm a celkové délce 4821 mm se jedná o jedno z nejdelších vozidel ve své třídě. Pro srovnání, Audi Q4 e-tron má rozvor jen 2762 mm a celkovou délku 4586 mm, zatímco Mercedes-Benz EQB měří 4682 mm s rozvorem 2829 mm.

Dlouhý rozvor navíc umožnil umístění baterie s kapacitou 85 kWh, což přináší dojezd až 486 km podle normy EPA. To je výrazně více než u konkurence – Mercedes EQB zvládne 333 km, Audi Q4 e-tron 415 km a Genesis GV60 425 km.

Specifikace 

Pod kapotou se nachází dva elektromotory – jeden na každé nápravě. Přední je synchronní permanentní magnetový motor (PSM), který pracuje neustále, zatímco zadní indukční motor se zapojuje dle potřeby, například při akceleraci. Tento systém poskytuje výkon 300 koní a točivý moment 480 Nm. Přestože výkonově mírně zaostává za Audi, nabízí velmi solidní dynamiku. Zrychlení z 0 na 100 km/h by se mělo pohybovat kolem 5,2 sekundy.

Brzdový systém působí přirozeně a hladce. Režim rekuperace umožňuje jízdu pouze s využitím plynového pedálu, avšak v některých situacích je nutné využít i klasické brzdy. Během dynamické jízdy v horských serpentinách si však Optiq vedl výborně.

Interiér a technologie 

Dlouhý rozvor se pozitivně projevil na prostornosti interiéru. V kabině je dostatek místa pro všechny pasažéry, přičemž interiér působí skutečně luxusně. Dominantním prvkem je hrubě tkaná látka na palubní desce a dveřních panelech, která je vyrobena z recyklovaných materiálů. Elegantně zapuštěné výdechy ventilace doplňuje 33palcový displej, známý z modelu Lyriq.

Zvukový systém AKG Studio s Dolby Atmos nabízí 19 reproduktorů a poskytuje špičkový audio zážitek. Systém umožňuje prostorové rozmístění zvuku díky technologii Dolby Atmos, což přináší zcela nový zážitek z poslechu hudby. Nevýhodou je absence tradičního Apple CarPlay a Android Auto – místo toho je třeba využívat integrované Google aplikace.

Verdikt 

Ve srovnání s podobně vybavenými Audi Q4 e-tron, Mercedes EQB a Genesis GV60 je Cadillac Optiq nejen cenově výhodnější, ale také technologicky mnohem více vyspělý. A přestože jeho název nemusí být pro každého atraktivní, samotný vůz nabízí výbornou kombinaci výkonu, dojezdu a luxusu.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Acura RDX končí. Náhrada ale dorazí, ale tentokrát jako hybrid

Po téměř dvou dekádách na trhu se Acura loučí s jedním ze svých klíčových modelů. Kompaktní luxusní SUV RDX, které bylo součástí nabídky značky celých 19 let, letos definitivně končí výrobu. Automobilka to oficiálně potvrdila s tím, že pro modelový rok 2027 už se RDX v nabídce neobjeví. Fanoušci se však nemusejí obávat definitivního konce, jeho nástupce je už ve vývoji a dorazí v hybridní podobě.

Honda Base Station. Kompaktní obytný přívěs, se kterým značka míří mimo asfalt

Japonská automobilka dává jasně najevo, že její ambice nekončí u silnic a městského provozu. Nový koncept obytného přívěsu s názvem Honda Base Station ukazuje, že chce oslovit i fanoušky dobrodružství, kempování a lehkého off-roadu. Prototyp kompaktního tažného karavanu byl navržen stejným týmem, který stojí za skládacím skútrem Motocompacto, a klade důraz na nízkou hmotnost, modularitu a snadnou dostupnost.

Shelby Super Snake 2026. Víc síly než Mustang GTD za polovinu ceny

Americká legenda se vrací ve velkém stylu. Shelby Super Snake pro modelový rok 2026 znovu dokazuje, že extrémní výkon nemusí nutně znamenat astronomickou cenu. Upravený Mustang GT od Shelby American totiž dokáže v nejsilnější konfiguraci nabídnout 830 koní, tedy dokonce o něco více než exkluzivní Mustang GTD, a to za méně než polovinu jeho ceny.

Honda ukázala novou elektrickou rodinu 0 a první auta mají dorazit v roce 2026

Honda dělá za dosavadními elektromobily tlustou čáru a startuje znovu. Na CES 2025 v Las Vegas vystavila dvojici Honda dělá za dosavadními elektromobily tlustou čáru a startuje znovu. Na loňském CES 2025 v Las Vegas vystavila dvojici prototypů Honda 0 Saloon a Honda 0 SUV, které mají být základem nové elektrické rodiny s jednoduchým názvem 0. Podle aktuálně platných plánů Hondy se první sériové vozy mají začít objevovat v roce 2026, nejdřív v Severní Americe a až potom i na dalších trzích včetně Evropy.

Honda Super One míří do měst jako hravý elektromobil

Honda chystá nejmenší elektromobil pro Austrálii i městský provoz, který nechce být jen tichým dopravním spotřebičem. Super One sází na malý půdorys, svižné reakce a trik, který z elektrického pohonu dělá řidičskou hračku. Současně se začínají objevovat první konkrétní údaje o rozměrech a ceně u vybraných trhů.

První Volkswagen s prodlužovačem dojezdu. Obří SUV mění pravidla hry

Skládačka elektrifikace značky Volkswagen je konečně kompletní. Německý výrobce totiž představil svůj vůbec první elektromobil vybavený benzinovým motorem sloužícím výhradně jako prodlužovač dojezdu. Novinka nese označení Volkswagen ID. Era 9X a pochází z Číny, kde vznikla v rámci společného podniku VW–SAIC. Do sériové podoby převádí loňský koncept ID. Era téměř bez kompromisů.

Kia konečně představila tři elektromobily ve verzi GT

Automobilka Kia na autosalonu v Bruselu představila hned tři nové elektromobily v ostře laděném provedení GT. Konkrétně jde o modely Kia EV3, Kia EV4 a Kia EV5. Přestože novinky působí velmi atraktivně, jejich budoucnost pravděpodobně zůstane situovaná pouze v Evropě. Vadí to snad někomu? 

Největší Škoda dorazí v roce 2026 jako nové sedmimístné elektrické SUV

Škoda chystá největší model posledních let. Do nabídky má přijet sedmimístné rodinné SUV na elektřinu, které naváže na koncept Vision 7S. Pokud se plán potvrdí, značka si tím otevře úplně novou kategorii a zároveň posune svůj elektrický program o kus dál.

Volvo EX60 2027 nabídne nejdelší dojezd v historii značky a revoluční techniku pod karoserií

Švédská automobilka Volvo se chystá výrazně posunout hranice elektromobility. Připravované elektrické SUV EX60, které by se mělo oficiálně představit v průběhu roku 2026 a na trh vstoupit jako modelový rok 2027, slibuje největší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky. Podle prvních informací nabídne přibližně 640 kilometrů na jedno nabití.

Ford přiveze Formuli 1 do Detroitu

Formule 1 byla po desetiletí především evropskou záležitostí. Nové monoposty se tradičně odhalovaly pod zataženou oblohou Silverstonu nebo na legendárním asfaltu Fiorana v Itálii. Letos se ale pozornost světa F1 přesune jinam.15. ledna se zraky fanoušků upřou do Detroitu, kolébky amerických muscle cars. Právě zde tým Red Bull Racing představí svůj vůz pro sezonu 2026.

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama