Reklama
-0.3 C
Czech
Čtvrtek 9. dubna 2026
ŠkodaBudoucnost je krásná. Na elektromobily jako BMW i3, Mini či Škoda Citigo...

Budoucnost je krásná. Na elektromobily jako BMW i3, Mini či Škoda Citigo se zaměřte

Automobilový průmysl se v poslední době transformuje na elektřinu. Na vozech se více než výkon či vzhled začíná zkoumat dojezd, i tak ale některé elektromobily stojí za to. Tahle pětice mezi ostatními vyčnívá. A to jak svými vlastnostmi, tak vizáží.

BMW i3

Tahle sranda nás vyjde na více než milion korun. Upřímně řečeno, v dnešní době není žádné elektrické auto levné. Doufejme, že se to změní. S maximální rychlostí 159 km/h se na dálnici sice neztratíme, ale i tak bude asi lepší jezdit pouze ve městě. Elektrický motor vyprodukuje úctyhodných 183 koníčků s výkonem 135kW. Krouticí moment 269Nm. Roztomilé autíčko, které si zaručeně zaslouží náš obdiv.

Mini Electric

Není to přímo sen Mr. Beana, ale našlápnuto má slušně. Tenhle malý symbol Anglie peláší po silnicích maximálně 149km/h, ale kde zaostává v rychlosti, tam vynikne skvělými jízdními vlastnostmi. Tohle auto drží jak přibité hřebíky. 184 koníčků dávají vzniknout výkonu 135kW. Krouticí moment 270Nm. S váhou 1,7 tuny nás čeká docela legrace.

Škoda Citigo-E iV

1,5 tuny těžká kráska z naší rodné vlasti se toho prostě nebojí. Není sice nejrychlejší ze všech iV, ale do města si nemůžeme přát lepší stroj. Tiché, hbité a skvěle se ovládá. Má pod kapotou 83 koní s výkonem 61kW. Krouticí moment 211Nm. Pokud jezdíme do práce v našem městě každý den, je tohle ideální volba. V obřím Volvu je to sice zajímavější, ale v ranním blázinci na silnici se nám budou řidiči Citigo hlasitě smát.

Peugeot e-208

Kdyby si měl Francouz vybrat, čím pojede z práce na víno do vinárny na jedné z boulevard, určitě by jel právě tímto Peugeotem. Necháme ho všude, vejde se do každé mezery, kde se dá zaparkovat a vlastně je i docela pěkné. 136 koní a krouticí moment 299Nm činí z tohohle auta docela elektrickou střelu. Dojezd 349 km je také solidní údaj.

Citroen Ami

Na první pohled vyvstane otázka: „Nezbláznil se tu někdo?“. Tohle autíčko si zaslouží kredit a obdiv už jen proto, že vzniklo. Do rukou se nám dostane 458 kilogramů něčeho, co je pojízdné a potřebujeme na to řidičák. Maximální rychlost je 48 km/h s dojezdem 75km. Od pohledu je vtipná podívaná na někoho, kdo se v tomhle vozí, ale ruku na srdce, kdo by si to nechtěl alespoň zkusit.

Doporučujeme

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama