ŠkodaBudoucnost je krásná. Na elektromobily jako BMW i3, Mini či Škoda Citigo...

Budoucnost je krásná. Na elektromobily jako BMW i3, Mini či Škoda Citigo se zaměřte

Automobilový průmysl se v poslední době transformuje na elektřinu. Na vozech se více než výkon či vzhled začíná zkoumat dojezd, i tak ale některé elektromobily stojí za to. Tahle pětice mezi ostatními vyčnívá. A to jak svými vlastnostmi, tak vizáží.

BMW i3

Tahle sranda nás vyjde na více než milion korun. Upřímně řečeno, v dnešní době není žádné elektrické auto levné. Doufejme, že se to změní. S maximální rychlostí 159 km/h se na dálnici sice neztratíme, ale i tak bude asi lepší jezdit pouze ve městě. Elektrický motor vyprodukuje úctyhodných 183 koníčků s výkonem 135kW. Krouticí moment 269Nm. Roztomilé autíčko, které si zaručeně zaslouží náš obdiv.

Mini Electric

Není to přímo sen Mr. Beana, ale našlápnuto má slušně. Tenhle malý symbol Anglie peláší po silnicích maximálně 149km/h, ale kde zaostává v rychlosti, tam vynikne skvělými jízdními vlastnostmi. Tohle auto drží jak přibité hřebíky. 184 koníčků dávají vzniknout výkonu 135kW. Krouticí moment 270Nm. S váhou 1,7 tuny nás čeká docela legrace.

Škoda Citigo-E iV

1,5 tuny těžká kráska z naší rodné vlasti se toho prostě nebojí. Není sice nejrychlejší ze všech iV, ale do města si nemůžeme přát lepší stroj. Tiché, hbité a skvěle se ovládá. Má pod kapotou 83 koní s výkonem 61kW. Krouticí moment 211Nm. Pokud jezdíme do práce v našem městě každý den, je tohle ideální volba. V obřím Volvu je to sice zajímavější, ale v ranním blázinci na silnici se nám budou řidiči Citigo hlasitě smát.

Peugeot e-208

Kdyby si měl Francouz vybrat, čím pojede z práce na víno do vinárny na jedné z boulevard, určitě by jel právě tímto Peugeotem. Necháme ho všude, vejde se do každé mezery, kde se dá zaparkovat a vlastně je i docela pěkné. 136 koní a krouticí moment 299Nm činí z tohohle auta docela elektrickou střelu. Dojezd 349 km je také solidní údaj.

Citroen Ami

Na první pohled vyvstane otázka: „Nezbláznil se tu někdo?“. Tohle autíčko si zaslouží kredit a obdiv už jen proto, že vzniklo. Do rukou se nám dostane 458 kilogramů něčeho, co je pojízdné a potřebujeme na to řidičák. Maximální rychlost je 48 km/h s dojezdem 75km. Od pohledu je vtipná podívaná na někoho, kdo se v tomhle vozí, ale ruku na srdce, kdo by si to nechtěl alespoň zkusit.

Doporučujeme

Jeep vrací legendární jméno Laredo. Nový Wrangler vzdává hold Divokému západu

Jeep pokračuje v oslavách 85. výročí značky a představuje další limitovanou edici modelu Wrangler. Novinka s označením Laredo po téměř čtyřiceti letech oživuje slavné jméno z minulosti a přidává výrazný retro design inspirovaný Texasem, bohatší výbavu i schopnosti pro jízdu v terénu.

Apollo EVO Caribbean Dragon ukazuje první podobu hypersportu

Apollo představilo na Festivalu rychlosti v Goodwoodu první zákaznický exemplář modelu EVO. Vůz dostal jméno Caribbean Dragon a výraznou modrobílou konfiguraci. Německá značka plánuje vyrobit pouze deset kusů. Každý vznikne podle přání konkrétního majitele a dostane vlastní kombinaci barev, materiálů a povrchových úprav.

Mercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach představil modernizovanou podobu své vrcholné limuzíny S580. Novinka přináší výraznější design, modernější technologie i ještě vyšší úroveň komfortu pro posádku. Přestože jde o evoluci známého modelu, změn je více, než se na první pohled zdá.

Brabus BODO přináší tisíc koní a dvanáctiválec od Aston Martinu

Brabus poprvé postavil vlastní automobil, který nevystupuje jen jako upravený model jiné značky. Kupé BODO používá technický základ Aston Martinu Vanquish, dostalo však novou karbonovou karoserii, přepracovaný motor a vlastní identitu. Vznikne pouze 77 kusů a cena se pohybuje kolem 1,37 milionu eur včetně německé daně.

Denza Z nabízí přes 1600 koní a bleskové nabíjení

Čínská značka Denza ukázala na Festivalu rychlosti v Goodwoodu elektrický supersport Z. Novinka vznikne jako kupé, otevřený Spider a ostřejší verze Racing. Všechny varianty sázejí na extrémní výkon, pohon všech kol a moderní podvozek. První krátké jízdy ale ukázaly, že samotná čísla ještě nezaručí dokonalý zážitek za volantem.

Volkswagen chystá radikální řez. Až polovina modelů může definitivně skončit

Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama