Mottem modelu řady 6 se stalo „Radost z jízdy“. Nic nemůže být blíže právě. Jízda v tomto BMW se zkrátka neomrzí. Disponuje pěkným sportovním vzhledem, který se ovšem mísí s elegancí a uhlazeností. Pod kapotou silný motor a skvělá ergonomie zajišťuje tomuhle modelu pěkné jízdní vlastnosti. Jízda představuje význam slova „dynamika“ ve zcela jiném měřítku.
Přestože se na první pohled jeví BMW řady 6 Gran Turismo jako manažerské luxusní vozidlo, dokážeme v něm zažít i pekelně sportovní jízdu. Interiér ovšem zcela propadl fenoménu luxusu. Od materiálů sedadel až po systém infotainmentu, všechno naznačuje tomu, že se nám nebude chtít z našeho auta domu. Výrobci si dali i záležet na tom, aby model za více než 1,8 milionu korun v základu dostal i pár pěkných detailů navíc. Nám se tím pádem otevírá pohled na zcela ojedinělé vozidlo. Pojďme se na něj podívat zblízka.
Design
Vzhled u BMW vždycky voní něčím zajímavým. U řady 6 Gran Turismo tomu není jinak. Tento model dokáže uchvátit svou elegancí a místy sportovními prvky. Primárně se ovšem koukáme na vozidlo, které slouží manažerské profesi. Přední část se pyšní svou typickou maskou chladiče, která je ozdobená ikonickými ledvinkami v menším provedení. Nárazník s průduchy se vyznačuje ostrým profilem, což evokuje přítomnost onoho sportovního ducha.
BMW řady 6 Gran Turismo, Foto: BMW
Podle výbavy se nám ze strany ukážou kola v rozmezí velikosti 17 palců až 20 palců. Nikoho nepřekvapí, že „liťáky“ pod taktovkou značky BMW disponují nádherným vzorem. U řady 6 tomu není jinak. Zadní část definuje DNA tohoto vozu. Záď je výrazně zvednutá a krásně na ni nasedá linie střechy. Zároveň se profiluje masivními světlomety a mohutným nárazníkem, který tvoří krásný podklad pro koncovky výfuku.
Interiér se opět stal samostatnou kapitolou. Celá kabina se oblékla do kvalitní prémiové kůže a mnoho prvků dostalo keramický obal. Pocit, který má řidič za volantem je prakticky nepopsatelný. Nic nás v oblasti interiéru zkrátka neomrzí.
Motor
Benzín nabízí výkon 245 koní a zrychlení 6,7 s. Dále pak máme na výběr 333 koní výkonu. Zrychlení 5,4 s už zní velice solidně. Diesel v základu nabízí 190 koní. To je vcelku málo na sportovní hrátky. Nejdravější diesel, pochopitelně také nejdražší, nabízí 340 koní. Zrychlení 5,3 s.
Verdikt
Jak jsme si již řekli, cenově se pohybujeme od 1,8 milionu korun až po 2,1 milionu korun. U BMW nelze porovnávat cena a výkon, pouze poměr ceny a zábavy. BMW řady 6 Gran Turismo v tomto směru opravdu neomrzí.