ElektroAustrálie vypouští do světa elektrickou motorku Savic. Je hezká, navíc skvěle jede

Austrálie vypouští do světa elektrickou motorku Savic. Je hezká, navíc skvěle jede

Země „protinožců“? To jsou samí klokani, hadi či koaly. Nejsou to ale jen endemická zvířata, se kterými si teď bude moct svět Austrálii spojovat. Firma Savic Motorcycles dostala zelenou se svým elektrickým strojem. Motorka je na první pohled hezká, k tomu ale navíc i parádně jede. Posuďte sami.

Harley Davidson vešel do obecného povědomí převážně díky tomu, že byl první svého druhu, který dokázal jet i 60 km/h, nehledě na mánii, kterou kolem sebe stále drží. Japonci jsou známí svou precizností a například Kawasaki Ninja je pojem, který už se z naší historie nevymaže. Australané však se svým Savicem aspirují na motorku budoucnosti, která bude udávat tempo všem ostatním.

Mladičká australská firma Savic je podle jejích slov společnost, která vyrábí motorky pro ty, kteří milují požitek z jízdy a řeší životní prostředí. Pravdou je, že požitek z jízdy zajistí už jen vzhled, kde kluci zvolili klasický model café racer. Zároveň nám nabídnou motorku ve třech verzích podle toho, na jaký výkon se cítíme a také jakou kapacitu baterie chceme.

Verze Alpha

Nejsilnější monstrum z garáže Savic. Výkon 60kW s krouticím momentem 180Nm. Baterii dobijeme za 4 hodinky a dojezd je nějakých 200km po městě. Z 0 na 100 za 3,5s? Není problém! Váha 230 kg a motor SM1.3.3 Phase-AC. Baterie 144V s kapacitou 11Kwh. Cena je nejvyšší ze všech tří modelů, a to 23,990$. Z australských dolarů je to cca 400 000 Kč.

Verze Delta

Design je totožný u všech modelů. Oproti verzi Alpha disponuje výkonem 40kW a krouticím momentem 140Nm. Pořád je to ale solidní nálož. Nabití nám zabere 3 hodiny a dojedeme na něj 150km. Z 0 na 100 za 4,5s. O něco málo slabší verze motoru a baterie se 144V a kapacitou 9Kwh. Váha 210kg. Cena odpovídá síle a částka se vyšplhala na 16,990$. To je cca 282 000Kč.

Verze Omega

Na první pohled k nerozeznání od svých sourozenců, ale jinak se jedná o nejslabší model od Savicu. Výkon 25kW s krouticím momentem 110Nm. Sice baterii dobijeme pouze za 2 hodiny, mimochodem, i chytré hodinky nabíjíme déle, ale doveze nás pouze 120km daleko. To je sice stále skvělý výkon, ale 200km a 120km je prostě rozdíl. Z 0 na 100 na 5,5s. Váha pouhých 190kg. Kapacita baterie 7Kwh. I tak je to slušná motorka, která si zaslouží naši pozornost. Cena 12,990 dolarů (cca 216 000 Kč).

Suma sumárum je potřeba říci, že firmě Savic se podařilo stvořit sexy stroj, který se navíc nemusí krčit v koutě před konkurencí. Kdo chce řvát na celou ulici každé ráno, ten si samozřejmě koupí klasický motor. Savic je ovšem tichý posel budoucnosti, která se blíží, ať chceme, nebo ne.

Doporučujeme

Jaguar Type 01 odhalil finální tvary. Luxusní elektrický grand tourer chce změnit budoucnost značky

Jaguar pokračuje v radikální transformaci směrem k čistě elektrické budoucnosti. Připravovaný model Type 01 se nyní ukázal bez těžkého maskování a naznačil, že britská automobilka míří do segmentu ultraluxusních elektrických GT. Extravagantní sedan s téměř tisícikoňovým výkonem má být nejdůležitějším Jaguarem posledních desetiletí.

Čínský luxus míří výš v Česku i doma

Čínské automobilky už neútočí jen cenou a výbavou. Stále častěji míří i do míst, kde dlouho vládly evropské luxusní značky. Ukazuje to Hongqi s limuzínou Guoya pro český trh i Maextro S800, které v Číně poráží Mercedes, BMW, Audi nebo Porsche.

Ford F-150 míří oficiálně do Evropy. Americký pickup s osmiválcem jde proti současným trendům

Legendární Ford F-150 se po letech neoficiálních dovozů konečně začne prodávat v Evropě. Americký bestseller dorazí v roce 2026 ve verzi XLT s atmosférickým osmiválcem pod kapotou. V době downsizingu a elektrifikace tak Ford přiváží na evropské silnice obří pickup postavený přesně podle tradiční americké receptury.

Volkswagen ID. Polo přiváží malý elektromobil s velkým kufrem

Volkswagen připravuje čistě elektrické ID. Polo. Malý hatchback má nabídnout dojezd až 454 kilometrů, kufr o objemu 441 litrů a ovládání, které se vrací blíž k tomu, co řidiči znají z klasických aut.

Alpina chystá luxusní osmiválcový sedan. Zařadí se mezi řadu 7 a Rolls-Royce

Značka Alpina se po převzetí automobilkou BMW vrací ve velkém stylu. Prvním modelem nové éry nebude extravagantní koncept z Villa d’Este, ale luxusní sedan vycházející z BMW řady 7. Mnichovská automobilka slibuje kombinaci mohutného osmiválce, mimořádného komfortu a exkluzivity, která má vyplnit prostor mezi vrcholnými modely BMW a světem Rolls-Royce.

Honda obrací zpět k hybridům

Honda mění tempo. Po velkých elektrických slibech ukázala nový hybridní sedan a prototyp SUV značky Acura, které naznačují praktičtější budoucnost. Čistě elektrické sny zatím ustupují stranou a automobilka znovu sází na úsporné spalovací motory s elektřinou.

Nissan Z se chystá do Evropy s novou tváří

Nissan Z se po letech čekání může konečně podívat do Evropy. Sportovní kupé s šestiválcem mělo původně zůstat mimo zdejší trh, jenže automobilka teď hledá cestu, jak ho přes emise a hlukové limity dostat i k evropským zákazníkům.

Renault ukázal malý hranatý Bridger

Renault představil koncept malého SUV Bridger, který sází na hranaté tvary, rezervu na zadních dveřích a dobrodružný výraz. Do sériové výroby ale nezamíří hned a český trh zatím v plánech nefiguruje.

Mercedes-Benz odhalil svůj nejextrémnější model. Nové AMG Mythos míří na okruh i do sbírek milionářů

Mercedes-Benz postupně odkrývá podobu svého nového supersportu z exkluzivní divize Mythos. Ostré kupé od AMG dostalo agresivnější aerodynamiku, výrazně širší karoserii a techniku zaměřenou na maximální výkon. Automobilka slibuje jeden z nejradikálnějších silničních modelů posledních let.

Lynk & Co ukázal koncept Time to Shine

Lynk & Co představil na autosalonu v Pekingu koncept Time to Shine. Čínsko-švédská značka jím slaví deset let na trhu a zároveň ukazuje, kam by se mohla posunout její budoucí auta. Studie má podobu nízkého gran turisma s uspořádáním 2+2 a výrazně sportovními proporcemi.

Hyundai Ioniq 6 po faceliftu dorazil do Česka

Hyundai Ioniq 6 prošel modernizací a už je na českém trhu. Elektrický sedan si zachoval proudnicovou karoserii, dlouhý dojezd a 800voltovou techniku, ale dostal výrazně přepracovanou příď, upravený interiér a nově také sportovně laděnou výbavu N Line.

Honda mění strategii. Místo elektromobilů vsadí na novou generaci hybridů

Japonská automobilka Honda přehodnocuje své plány v oblasti elektromobility. Po zrušení několika očekávaných elektrických modelů nyní soustředí pozornost na vývoj nové generace hybridních vozů. Už v roce 2028 mají dorazit dva klíčové modely, futuristický sedan značky Honda a nové SUV luxusní divize Acura.

Jeep Avenger dostal facelift a nový benzínový základ

Jeep Avenger prošel po třech letech na trhu modernizací. Malé SUV, navržené a vyráběné v Evropě, si zachovává širokou nabídku pohonů a přidává několik viditelných i praktických novinek. Jeep chce navázat na úspěch modelu, který se stal evropským Autem roku 2023 a v Itálii patří mezi nejprodávanější SUV.

Audi ukáže repliku rekordního Auto Union Lucca

Audi se vrací k jedné z nejdivočejších kapitol své historie. Divize Audi Tradition nechala postavit funkční repliku rekordního vozu Auto Union Lucca, který v roce 1935 patřil k nejrychlejším strojům své doby. Nejde o renovaci, ale o kompletně novou stavbu podle archivních materiálů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama