-1.6 C
Czech
Pondělí 29. prosince 2025
NovinkyV roce 2029 dorazí nový Dodge Durango. Máme se na co těšit

V roce 2029 dorazí nový Dodge Durango. Máme se na co těšit

Reklama

Dodge chystá návrat jednoho ze svých nejúspěšnějších SUV. Nové Durango čtvrté generace dorazí v roce 2029 a přinese zcela novou techniku, moderní design a širokou nabídku pohonů, a to od přeplňovaných šestiválců až po čistě elektrickou verzi. Legendární americký kolos tak vstupuje do nové éry, aniž by zapomněl na svůj historicky daný charakter.

Mezi současnou a příští generací bude téměř dvacetiletý odstup. Současný model, který debutoval už v roce 2011, se tak po letech dočká nástupce postaveného na nové platformě koncernu Stellantis. Ta umožní použít širokou škálu pohonných jednotek, od klasických spalovacích motorů přes hybridní až po čistě elektrické verze.

Dodge svůj model Durango od uvedení několikrát modernizoval a dokonce mu dopřál i extrémní variantu SRT Hellcat s výkonem 710 koní a točivým momentem 875 Nm. Tento matador se sice dodnes drží ve výrobě, ale už se blíží čas na velkou změnu.

Co se skrývá pod kapotou?

Zatím není jisté, jaké motory bude nová generace nabízet. Stellantis v poslední době představil nové přeplňované čtyřválce i šestiválce, především řadu Hurricane, ale stále se snaží udržet při životě i osmiválce, i když jen v limitovaných verzích.

Nejpravděpodobnější variantou je použití platformy STLA Large, která už posloužila například pro nový Dodge Charger nebo Jeep Wagoneer S. Tato architektura je navržena pro různé druhy pohonů, takže Durango může nabídnout jak spalovací, tak elektrické verze.

V případě klasického motoru se očekává použití třílitrového řadového šestiválce Hurricane se dvěma turbodmychadly. V silnější verzi má 550 koní a 720 Nm, standardní ladění nabízí 420 koní a 635 Nm. Automatická osmistupňová převodovka TorqueFlight by měla projít modernizací.

Není vyloučeno ani využití elektrického pohonu z Chargeru Daytona, který disponuje dvěma elektromotory, výkonem až 670 koní a baterií o kapacitě 100,5 kWh. Menší motorizace by mohla nabídnout i dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec Hurricane 4 Turbo známý z Jeepu Grand Cherokee s výkonem 324 koní.

Zadarmo to nebude 

Současný Dodge Durango (model 2026) začíná v USA na ceně od 40 990 dolarů s motorem 3.6 V6. V roce 2021 přitom stálo základní provedení SXT jen 33 260 dolarů. Inu, inflace i technologický pokrok ale udělaly své. Předpokládá se, že se čtvrtá generace objeví se cenovkou okolo 45 000 dolarů, u výkonnějších verzí pak klidně přes 70 000 dolarů. V přepočtu na české koruny se pohybujeme v rozmezí cca 1,05 milionu až 1,65 milionu. 

Verdikt 

Nový vůz Durango slibuje kombinaci výkonu, moderní techniky a prostoru, která by mohla oslovit jak příznivce silných motorů, tak fanoušky elektrických SUV. Pokud Dodge dokáže zachovat drsný charakter současného modelu a přidá k tomu moderní technologie, máme se v roce 2029 na co těšit.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.

EU ustupuje od zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.

Nissan Hyper Force ukázal vizi elektrického supersportu

Nissan na Japan Mobility Show představil koncept Hyper Force jako vrchol série pěti studií „hyper“. Jde o plně elektrický vysokovýkonný supervůz s výkonem až 1 000 kW a technikou kolem baterie s pevným elektrolytem. Koncept cílí na závodní nadšence i hráče a počítá s režimy R a GT.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama