NovinkyFord přidává Mustangu retro balíček FX. Vrací se atmosféra osmdesátek

Ford přidává Mustangu retro balíček FX. Vrací se atmosféra osmdesátek

Novinky
1 min.
Počet přečtení článku: 14826
Zdroje:motor1,autoblog, instagram, Foto: Ford,
Autor: Pavlína Ondráčková


Ford připravil pro nový Mustang vizuální návrat do 80. let. Balíček FX se inspiruje ikonickou třetí generací Fox Body a přináší výrazné barvy, retro kola i specifický interiér. V prodeji bude ještě letos.

Mustang Fox Body patří k nejprodávanějším generacím tohoto modelu a ve své době se stal kulturní ikonou. Ford se k ní vrací s balíčkem FX, který přidává sedmé generaci Mustangu několik nostalgických prvků inspirovaných roky 1987 až 1993.

FX se bude nabízet pro verze GT Premium s libovolnou karoserií i převodovkou. Zákazníci mohou zvolit výbavu s Performance Packem nebo bez něj. Objednávky se spustí ještě během června.

Kola, barvy a detaily

Novinkou je lak Adriatic Blue Metallic, který navazuje na dobový odstín Teal. Ford zároveň vrací i barvu Orange Fury Metallic Tricoat. Obě budou dostupné i bez balíčku FX.

Základní výbava FX obsahuje 19palcová pětipaprsková kola v barvě Oxford White. S Performance paketem přidá Ford klasický design kol připomínající Fox Body. Všechna kola mají bílé krytky a nové písmo nápisu Mustang GT.

Balíček doplňují bílé detaily na mřížce chladiče, emblémech 5.0 a logu GT. FX vozy s Performance výbavou dostanou bílé nasávací otvory. Standardní verze použije tmavší odstín. Vše zakončují bílá zadní světla, která budou k dostání i samostatně přes katalog Ford Performance Parts.

Interiér jako tehdy, ale s dotekem 2026

Uvnitř se FX hlásí ke kostkovanému čalounění známému z 80. let. Vložky s tímto vzorem dostanou jak běžná sedadla, tak i sportovní Recaro. Palubní deska nese znak Mustang GT v písmech specifických pro FX.

Prošívání ve stříbrné City Silver a modré Adriatic Blue ladí s exteriérem a táhne se přes sedadla, dveře, volant i přístrojovou desku. Styl doplňuje také nový výběr bezpečnostních pásů ve třech barvách.

FX pro širokou nabídku

Balíček FX není omezen jen na GT. Vybrané doplňky, včetně pásů a laků, bude možné kombinovat i s verzemi EcoBoost a výkonným modelem Dark Horse. Ford cílí na zákazníky, kteří chtějí retro vzhled, ale nechtějí stavět restomod.

Cena zatím nebyla oznámena. Automobilka ale potvrdila, že FX balíček bude dostupný pro celý modelový rok 2026. Mustang tak opět ukazuje, že se dokáže dívat zpět a přitom zůstat moderní.

Doporučujeme

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce.

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama