TeslaTesla Cybercab nepřestává udivovat. Potěší i fanoušky Xboxu

Tesla Cybercab nepřestává udivovat. Potěší i fanoušky Xboxu

Novinka ze stáje Tesla, model Cybercab, koncept robotického taxi budoucnosti, šokoval veřejnost nejen svým minimalistickým designem, ale také absencí tradičních ovládacích prvků. Nemá volant, pedály, ani žádné jiné běžné ovladače, které bychom čekali v kokpitu automobilu. Jak se ale ukázalo, Cybercab lze ovládat podobně jako postavu ve videohře, a to pomocí gamepadu.

Podle serveru InsideEVs Tesla využívá k manuálnímu řízení vozidla ovladač připomínající ten od herní konzole Xbox. Tento gamepad se připojuje přímo k vozidlu a umožňuje ovládat zatáčení a akceleraci, což potvrzuje nedávná prezentace vozu v automobilovém muzeu v Los Angeles. Cybercab je zde vystaven do konce roku, přičemž právě při jeho umisťování do expozice se odhalil jeho unikátní způsob ovládání.

Ovládání, které potěší hráče 

Na zveřejněných záběrech z přípravy výstavy lze vidět, jak se Cybercab pohybuje po úzké rampě směrem k expozici. Ve voze seděl člověk, což vyvolalo spekulace, že vozidlo bylo ovládáno manuálně, protože úroveň autonomního řízení Tesla FSD by nejspíš v tak omezeném prostoru neuspěla. Nakonec se ukázalo, že během tohoto procesu byl použit právě zmíněný herní ovladač.

Další zajímavostí je, že Cybercab lze ovládat i na dálku, a to bezdrátově, podobně jako dálkově řízené modely aut. Tato funkce by mohla být užitečná například při parkování na těžko přístupných místech nebo při manipulaci v uzavřených prostorách, jako jsou právě muzea nebo garáže.

Tesla jde ještě dál 

Firma však plánuje využít tento systém i jinak. V rámci svého projektu robotaxi chce vytvořit síť teleoperátorů, kteří budou schopni převzít kontrolu nad vozidlem na dálku v případě, že autonomní systém narazí na problém, který nedokáže sám vyřešit. Tento model je podobný systému, který používá například Waymo, a mohl by sloužit jako záloha v krizových situacích.

Další výzvou pro Teslu však zůstává nejen technologická stránka projektu, ale i provozní aspekty, jako je údržba vozidel nebo jejich čištění. General Motors se nedávno z podobného projektu stáhl, protože provoz robotaxi flotily je finančně velmi náročný. Tesla však věří, že se jí podaří tuto překážku překonat a plánuje službu spustit do roku 2027, přičemž mezi možnými lokalitami zahájení se spekuluje o Texasu, kde jsou pravidla pro autonomní vozidla méně přísná.

Verdikt 

Zatím se stále bavíme o budoucnosti, kterou může ovlivnit mnoho aspektů. Jedno je ale jisté. Tesla se nebojí experimentovat. 

Doporučujeme

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama