NovinkyŽhavá novinka roku 2023. Takhle vypadá truck Colorado z výrobny značky Chevrolet

Žhavá novinka roku 2023. Takhle vypadá truck Colorado z výrobny značky Chevrolet

Colorado už světem putuje pěknou řádku let. Dalo by se směle tvrdit, že americký velikán Chevrolet si na tomto voze vybudoval jméno. To s jistou dávkou nadsázky ovšem není myšlenka k zahození. Tvrdý truck slouží všem, kteří mají rádi poctivou kvalitu amerických zlatých rukou a zároveň si nevěří ne většího sourozence, totiž Silverado. Cena na trhu v USA překvapí. 

I nám se ve středu Evropy občas poštěstí tento kousek zahlédnout. Výrobci si dali skutečně záležet a stvořili masivní truck, který se nezalekne žádného terénu. Ocenit musíme převážně proměnu tohoto modelu. Ze svého předchůdce z roku 2022 si vzal model 2023 jen to nejlepší, a navíc zapracoval na vzhledu. Colorado byl vždycky masivní a agresivně vyhlížející truck. Nově si ale oblékl více sportovní kabát. 

Inženýři z kanceláří Chevroletu uzpůsobili nový model Colorado více terénním podmínkám. Nepřijde si na nás les, písek, kamení. Co se vkusu týče, máme jako zákazníci vskutku neomezenou paletu možností. Barevně si můžeme vybírat ve škále až 8 barev. Ani interiér nám nemusí dorazit tak, jak je navržený v základu. Nadšenci kempování ocení veliké množství úložných prostorů. U vozu Colorado někdo opravdu přemýšlel. Pojďme se na něj podívat zblízka. 

Design 

Jak jsme si již řekli, Chevrolet Colorado se posunul do sportovního odvětví. To je patrné převážně na přední masce. Klasická chromovaná lišta ustoupila temným barvám, se kterých vystupuje lesklý znak automobilky. LED světlomet se viditelně oddělily od hlavní části grilu. Máme navíc na výběr z několika verzí, kdy největší hrůzu nahání Trail Boss. Tenhle obr disponuje prvky, které nás ochrání před vnějšími vlivy naprosto spolehlivě. 

Interiér nasbíral mnoho nových, neokoukaných prvků. Palubní deska se oblíkla do kůže s masivním prošíváním. Volant stále plní multifunkční roli. Pod obrazovkou infotainmentu nalezneme celou řadu fyzických tlačítek. Máme radost, že Chevrolet na klasiku nezanevřel. K dispozici jsou oblíbené detaily, včetně plochy pro dobíjení telefonu. 

Motor 

Pod kapotou dodává vozu energii 2,7litrový motor čtyřválec, který nabízí 237 koní (351 Nm), nebo 310 koní (528 Nm). Tenhle mazlík už to umí terénu pořádně natřít. 

Verdikt 

Pokud se někomu podaří Chevrolet Colorado 2023 dostat do ČR, je to šťastný člověk. V USA se cena pohybuje na základní částce 637 000 korun v přepočtu. Mezi námi, za truck těchto kvalit mají Američané skutečně královskou nabídku. 

Doporučujeme

Citroën vrací legendární kachnu. Elektrické 2 CV má stát 15 tisíc eur

Citroën oživuje jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept inspirovaný legendárním modelem 2 CV, kterému se v Česku přezdívá kachna. Novinka dostala výrazný retro design a překvapivě jednoduchý interiér. Budoucí sériový model inspirovaný konceptem se má do nabídky značky zařadit nejpozději v roce 2028 a cílová cena se pohybuje kolem 15 tisíc eur.

Corvette zdražuje. Nový modelový rok ještě pořádně nezačal a ceny už rostou

Chevrolet upravil ceny sportovního modelu Corvette pro rok 2027. Přestože nová generace nabídky dorazila k prodejcům teprve před několika měsíci, americká automobilka už přistoupila ke zdražení napříč celou modelovou řadou. Zákazníci si nově připlatí 300 dolarů bez ohledu na zvolenou motorizaci nebo výbavu.

Volkswagen nahradí ID.4 a ID.5. Nový ID. Tiguan vrací tlačítka a ujede až 600 kilometrů

Volkswagen odhalil nový elektrický ID. Tiguan, který začátkem roku 2027 nahradí současné modely ID.4 a ID.5. Novinka nabídne tři výkonové varianty, baterie s kapacitou 58 nebo 77 kWh a podle předběžných údajů dojezd až 600 kilometrů WLTP. Výrazně se změnil také interiér. Po kritice dotykového ovládání se vracejí klasická tlačítka na volant a k ovládání klimatizace i dalších důležitých funkcí.

Nový BYD Tang se nabije z 10 na 70 procent za pět minut. Ujede až 850 kilometrů

BYD odhalilo další podrobnosti o třetí generaci elektrického SUV Tang. Pětimetrová novinka nabídne baterii s kapacitou až 105,8 kWh a dojezd až 850 kilometrů podle čínského cyklu CLTC. Jedna z dosud známých verzí používá elektromotor o výkonu 300 kW. Největší pozornost ale přitahuje rychlost nabíjení. Za běžných teplot má vůz zvládnout cestu z 10 na 70 procent přibližně za pět minut.

Škoda Epiq dostane Sportline. Sportovnější elektromobil ukáže v Paříži

Škoda rozšíří nový elektrický Epiq o provedení Sportline. Sportovněji laděnou verzi svého nejdostupnějšího elektromobilu poprvé ukáže veřejnosti na pařížském autosalonu. Automobilka zatím odhalila jen krátkou upoutávku a nepotvrdila výkon, dojezd ani cenu nové varianty. Základní Epiq přitom v Česku začíná na 619 tisících korunách.

Nové BMW iX4 ujede až 828 kilometrů. V Česku začíná pod 1,75 milionu korun

BMW rozšiřuje rodinu elektromobilů Neue Klasse o nové iX4. Elektrické SUV-kupé nabídne v nejsilnější verzi až 612 koní, 800V architekturu a rychlé nabíjení výkonem až 400 kW. Nejdelší dojezd činí podle WLTP 828 kilometrů. Český ceník už je známý a základní iX4 40 xDrive začíná na 1 747 850 korunách.

Porsche chystá supersport nad 911. Mission S může dostat plochý osmiválec

Porsche naznačilo příchod zcela nového supersportu, který by se měl v nabídce značky zařadit nad ikonickou 911. Koncept Mission S má ukázat směr připravovaného sériového modelu a podle prvních spekulací by mohl využít neobvyklý plochý osmiválec.

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.

Hyundai Tucson 2027 výrazně narostl. Přidává nový hybrid, obří displej i terénní verzi XRT Pro

Hyundai odhalil kompletní technické údaje nové generace Tucsonu pro modelový rok 2027. Populární kompaktní SUV přichází s výrazně hranatějším designem, větším interiérem, novými pohonnými jednotkami a modernější technikou. Novinkou je také terénněji zaměřená verze XRT Pro.

Range Rover Sport je poprvé čistě elektrický. Nabídne až 550 koní a dojezd 609 kilometrů

Range Rover poprvé posílá model Sport na silnice s čistě elektrickým pohonem. Nejsilnější provedení nabídne výkon 550 koní, točivý moment 850 Nm a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,5 sekundy. Baterie s kapacitou 118,5 kWh má zajistit dojezd až 609 kilometrů podle WLTP. Elektrický pohon přitom nemá znamenat konec schopností mimo asfalt.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama