-6.5 C
Czech
Úterý 3. února 2026
ŠkodaŠkoda Elroq už je k mání. Tohle SUV stojí za zvážení 

Škoda Elroq už je k mání. Tohle SUV stojí za zvážení 

Reklama

Škoda Auto opět posouvá hranice elektromobility. Nový model Elroq přináší do segmentu kompaktních SUV svěží vítr a slibuje nezapomenutelný zážitek z jízdy. S odvážným designem, prostorným interiérem a pokročilými technologiemi se Elroq stává vážným konkurentem na trhu elektrických aut. Cena mnohé překvapí. 

Dlouhé čekání se vyplatilo. Nová Škoda Elroq je tu a předčí všechna naše očekávání. Odvážný design, prostorný interiér a nejmodernější technologie, a to vše v jednom autě. Elroq je jasným důkazem toho, že Škoda dokáže nabídnout nejen praktická, ale i velmi atraktivní auta. A s cenovkou startující na 799 000 Kč je navíc skvělou volbou pro všechny, kteří hledají kvalitní elektromobil za rozumnou cenu. Stává se elektromobilita dostupnější? Pojďme se na Elroq podívat. 

Design

Jedním z nejvýraznějších rysů Elroqu je jeho nový designový jazyk Modern Solid. Odvážná přední maska s rozdělenými světlomety a výrazný nápis Škoda na kapotě vytvářejí nezaměnitelný vzhled. Profil vozu působí dynamicky, ale zároveň elegantně. Zadní partie navazuje na design většího sourozence, model Enyaq. Obecně platí, že se Škoda více posouvá vizuálně k původním nákresům, o kterých by si mnozí řekli, že vypadají jako z budoucnosti. Jazyk Modern Solid ale nastavuje zcela nová měřítka. 

Interiér Elroqu je prostorný a nabízí dostatek místa pro cestující i zavazadla. Moderní palubní deska s velkým dotykovým displejem a intuitivním ovládáním vytváří příjemné prostředí pro řidiče i spolujezdce. Kvalita použitých materiálů je na slunečně vysoké úrovni. Tohle auto nás může bavit mnoho let, aniž by ztratilo na atraktivitě. 

Motorizace 

Jak jsme si již řekli, Elroq je elektromobil. Zaujme tedy převážně odpichem. Model nabízí dva výkonné elektromotory. Základní verze disponuje výkonem 125 kW a baterií o kapacitě 55 kWh, s níž dosáhnete maximální rychlosti 160 km/h. Pro ještě dynamičtější jízdu si můžete vybrat variantu s výkonem 210 kW a baterií 82 kWh, která vás zrychlí až na 180 km/h.

Verdikt

Škoda Elroq je důkazem toho, že elektromobilita může být zábavná, praktická a řekněme i dostupná. S kombinací moderního designu, prostorného interiéru a pokročilých technologií se Elroq stává jedním z nejzajímavějších nových modelů na trhu. Pokud hledáte stylové a ekologicky šetrné auto, Elroq rozhodně stojí za zvážení.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Honda Pilot 2026. Decentní modernizace stačí na udržení pozic mezi velkými SUV

V segmentu velkých SUV se v posledních letech dějí velké věci. Nové platformy, hybridní pohony i odvážný design posouvají konkurenci výrazně vpřed. Honda však zvolila jinou cestu. Pilot zůstává především solidní, spolehlivou a poněkud konzervativní volbou. Pro rok 2026 Japonci přicházejí s modernizací, která nepřináší revoluci, ale dělá přesně tolik, aby si model udržel své místo ve středu pole.

Jaguar slibuje elektrické GT, jaké tu ještě nebylo. Odhalení přijde v létě

Už je to více než rok, co Jaguar šokoval automobilový svět radikálním konceptem Type 00 a symbolicky „resetoval“ celou svou značku. Výrazné proporce, kontroverzní marketing i jasný odklon od minulosti rozpoutaly bouřlivé debaty. Sériové verze jsme se ale zatím nedočkali. Automobilka nyní čekání krátí novými upoutávkami před plným odhalením, které je naplánováno na konec léta.

Luxus mimo asfalt. Bentley představilo off-roadovou Bentaygu

Britská značka Bentley představila nový off-roadový koncept vycházející z modelu Bentayga Speed. Studie vznikla s cílem „vyvolat zpětnou vazbu“ a otestovat reakce zákazníků na myšlenku výrazně terénněji zaměřeného luxusního SUV. Podle automobilky by právě tento koncept mohl naznačovat směr budoucí sériové verze.

Mercedes-Benz S-Class pro rok 2027. Luxusní ikona je tady

Mercedes-Benz S-Class patří už více než sedm desetiletí k absolutní špičce luxusních sedanů. Pro mnoho zákazníků po celém světě je synonymem technického pokroku, komfortu a prestiže. Přestože se v posledních letech objevila silná konkurence v podobě modelů od BMW nebo Genesis. S-Class si i nadále drží pozici měřítka svého segmentu a podle všeho se jí Mercedes vzdát nehodlá ani s příchodem modelového roku 2027.

Hyundai chystá konec pick-upu Santa Cruz. Místo něj plánuje větší a poctivější truck

Model Hyundai Santa Cruz měl být pro korejskou značku vstupenkou do světa pick-upů a odpovědí na rostoucí popularitu kompaktních užitkových vozů pro volný čas. Realita trhu však byla výrazně méně optimistická. Podle dostupných informací se Hyundai chystá výrobu Santa Cruz postupně ukončit a nahradit jej zcela novým, výrazně větším modelem.

Ineos Grenadier pro rok 2026 změnil řízení a přidal povinnou elektroniku

Ineos Grenadier vstupuje do modelového roku 2026 s úpravami, které míří hlavně na každodenní použitelnost. Největší zásah potkal řízení a s ním i schopnost otočit se bez pocitu, že je potřeba půlka parkoviště. K tomu přibyly nové asistenční systémy, výkonnější klimatizace a pár detailů v kabině i na karoserii.

Bentley Continental GT S míří do éry hybridů. Více výkonu než W12 a desítky kilometrů na elektřinu

Bentley Continental GT S vstupuje do nové éry s hybridním pohonem, který nabízí vyšší výkon než někdejší dvanáctiválec W12 a zároveň možnost jízdy čistě na elektřinu. Nová verze spojuje tradiční luxus britské značky s moderní technikou, výrazně sportovnějším naladěním a ambicí oslovit zákazníky, kteří chtějí výkon, komfort i částečně bezemisní provoz.

Bertone Runabout jde do výroby s pop up světly a kompresorovým šestiválcem

Bertone posílá do výroby moderní Runabout, retro dvoumístný sportovní vůz, který se hlásí k ikonickému konceptu z roku 1969. V nabídce budou dvě karosářské varianty a pod slupkou pracuje technika spojená se jmény Lotus a Toyota. Produkce je přísně limitovaná na 25 kusů a každý vyjde na 390 tisíc eur.

Genesis ukázal pouštní monstrum X Skorpio s výkonem 1 100 koní

Genesis vytáhl koncept, který vypadá jako kříženec superauta a závodního pre runneru a má ambice jezdit tam, kde běžné luxusní SUV končí. Jmenuje se X Skorpio, dostal osmiválec 6,7 litru s výkonem 1 100 koní a točivým momentem 850 lb ft a poprvé se předvedl v poušti Rub’ al Khali ve Spojených arabských emirátech.

Honda Prelude 2026. Sympatický návrat legendy

Návrat sportovního dvoudveřového kupé si dnes zaslouží potlesk pokaždé, a o to víc, když za ním stojí Honda a slavné jméno Prelude. Přesto se nad šestou generací tohoto modelu od samého začátku vznášely pochybnosti. A po prvních jízdách je jasné proč. Nová Honda Prelude modelového roku 2026 přichází výhradně jako hybrid s pohonem předních kol, bez možnosti manuální převodovky.

Chevrolet Bolt 2027 se vrací, ale GM má mluvit o dalším konci

Chevrolet znovu rozjíždí Bolt a slibuje dostupný elektromobil s delším dojezdem a rychlejším nabíjením. Zároveň se ve vzduchu vznáší otázka, jak dlouho novinka vydrží. Podle reportu má GM počítat s tím, že výrobu Boltu ukončí znovu, tentokrát do roku 2028. Do stejné mozaiky zapadá přesun výroby dalších modelů kvůli clům.

Toyota láká na tajemné nové SUV. Naznačuje hranatý design a možnou elektrickou budoucnost

Toyota poodhalila siluetu zcela nového modelu, ale detaily si zatím pečlivě střeží. Japonská automobilka zveřejnila jediný temný teaser s lakonickým vzkazem „Something new is on the horizon“ (Něco nového je na obzoru). I z minimálního náznaku je však zřejmé, že se díváme na SUV, a to s výrazně hranatým a robustním vzhledem.

Mitsubishi Grandis startuje pod 600 tisíci a sází na velký kufr

Mitsubishi přidává do nabídky Grandis, kompaktní SUV zaměřené na mladé rodiny a lidi, kteří vozí půl života v kufru. Hraje na variabilní interiér, úsporné hybridy a moderní konektivitu. Startovní cena v Česku začíná těsně pod hranicí 600 tisíc korun a záruka sahá až na osm let.

McLaren a Red Bull odhalili nové monoposty před testy v Barceloně

Předsezonní testování Formule 1 pro rok 2026 oficiálně odstartovalo na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya a spolu s ním přišly i první pohledy na nové monoposty dvou největších rivalů současnosti. McLaren a Red Bull Racing v pondělí představily své vozy MCL40 a RB22, se kterými vstupují do sezony, jež je považována za jednu z největších technických revolucí v historii F1.

Donkervoort P24 RS sází na 780 kilo a motor Fordu

Donkervoort otočil list a poslal do světa P24 RS. Ultra lehký sporťák má suchou hmotnost 780 kg a v nejsilnější verzi 600 koní. Pod kapotou už nevrčí pětiválec od Audi, nově nastupuje šestiválec od Fordu. Výsledek míří na čísla, která se obvykle lepí na hypercary, jen v mnohem menším balení.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama