MercedesParádní SUV klasického rázu. „Rychlá krychle“ Mercedes G63 určitě nezaostává

Parádní SUV klasického rázu. „Rychlá krychle“ Mercedes G63 určitě nezaostává

Mercedes vypouští do světa auta, která jsou rychlá, luxusní a výborně vypadají. Jinak tomu není ani v případě SUV G63. To se nebojí téměř ničeho. Nutno však říct, že si ho mohou dovolit pouze ti movitější z nás.

Kdybychom se měli vyjádřit, co před námi vidíme, asi bychom byli v prvé řadě zdrženliví. G63 působí spíše jako lesnické auto, které má k luxusu hodně daleko. Kulatá světla, blinkry bez ladu a skladu posazené na karoserii, obří panty od dveří jsou vidět na první dobrou. Vršek kabiny připomíná spíše papa-mobil. Při bližším zkoumání ovšem pochopíme, že tohle auto je opravdoví mistrovský kousek. Výrobci se netají bytelností, a proto tak auto také vypadá. Pod kapotou šílené množství koní a interiér jako ze zámku. G63 prostě ví, jak se to dělá.

Odvážný design

Jak jsme si již řekli, na první pohled působí tohle SUV dost extravagantně. Neuhlazené linie, tvrdé a nelítostné vzezření. Tohle všechno má za úkol jen jedno. Budit na silnicích respekt. Na výšku naměříme téměř 2 m, na délku 4,8 m. Rozvor kol 2,89 m. Tenhle gigant je postavený tak, aby uměl sjet každou trať. Otázkou zůstávají kliky. Za tolik peněz budeme dveře otevírat klasickými úchyty, které ani neladí s barvou karoserie. I to je ovšem záměr. Jasným favoritem jsou kola. 22 palců dodává autu ten pravý nadhled a v kombinaci s rudým brzdovým systémem se jedná o skutečné blaho pro oči.

Interiér je přesný opak, na který jsme čekali. Jestli jsme si zvenku připadali jako lovci na honu, v kabině se uvelebíme jako v tom nejluxusnějším paláci. Celý interiér je kombinace kůže a karbonu. Sedačky působí nanejvýš prémiově a pohodlně. Ocenit musíme také dlouhou obrazovku, která do jednoho přináší budíky za volantem s displejem infotainmentu. Díky rozložení auta máme všude hodně místa. Zadní řada má na nohy dokonce tolik prostoru, že by se zde poskládala velká rodina i s nákupem.

Výkon

Pod kapotu dali výrobci čtyřlitrový osmiválec s výkonem 430 kW, což je nějakých 576 koňských sil. V kombinaci s krouticím momentem 850 Nm se jedná o opravdovou nálož. Z 0 na 100 za 4,5s? Není problém! Co se Mercedesu ovšem skutečně povedlo, je pohled na motor poté, co zvedneme kapotu. Twin-turbo osmiválec je tak krásně zabalený v Mercedes sarkofágu, že se může chvíli zdát, že bez víka kapoty by auto bylo hezčí.

Na kolik nás tenhle drobeček vyjde? Mercedes-AMG G63 startuje na 4 150 000 Kč. Je to opravdu mnoho peněz a navíc extravagantní auto. Za nás se tohle SUV ovšem více než povedlo.

Doporučujeme

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.

Denza Z9 GT láká na výkon i zvláštní triky

Denza Z9 GT se chystá na další trhy a už teď ukazuje, že nechce být jen dalším velkým elektrickým kombi. Prémiová značka patřící pod BYD otevřela v Malajsii registrace zájmu o model Z9 GT, který se tam předtím ukázal ve verzi s pravostranným řízením. Vůz přitom budí pozornost nejen výkonem přes tisíc koní, ale i funkcemi, které znějí spíš jako ukázka technologické dominance než běžná výbava auta.

Volvo EX30 Cross Country žádá kompromisy

Volvo EX30 Cross Country chce spojit městské rozměry, prémiový styl a lehce dobrodružnější charakter. Nejmenší elektrické SUV značky dostalo vyšší podvozek, pohon všech kol a výkon, který se k tak malému autu skoro nehodí. Jenže právě u něj platí, že dobrý první dojem nestačí.

Ram chystá nový výkonný pick-up s Roush

Ram a Roush Performance naznačily spolupráci, která by ještě nedávno působila nepravděpodobně. Americký úpravce je dlouhodobě spojovaný hlavně s Fordem, Mustangy a pick-upy řady F, teď se ale jeho logo objevilo vedle znaku Ram. Výsledkem má být nový výkonný truck, který dorazí v létě 2026.

Lamborghini Revuelto od Mansory je karbonový extrém

Lamborghini Revuelto je samo o sobě dost výrazné auto. Plug-in hybridní supersport s atmosférickým dvanáctiválcem a třemi elektromotory nepatří mezi vozy, které by v provozu splývaly s okolím. Mansory ale znovu ukázalo, že pro něj je i sériové Lamborghini jen výchozí materiál.

Toyota Aygo X dostala hybrid a jezdí za 3,7 litru

Toyota Aygo X po modernizaci přichází s největší změnou od uvedení současné generace. Malý městský crossover z Kolína dostal hybridní pohon z většího Yarisu, automatickou převodovku e-CVT a úspornost, která z něj dělá jedno z nejzajímavějších aut pro městský provoz. Podle oficiálních údajů začíná na 469 000 korunách a kombinovaná spotřeba činí 3,7 litru na 100 kilometrů.

BMW mění plány. Nové i3 míří na evropský trh dříve, zájem překonal očekávání

BMW původně plánovalo uvést nový elektrický sedan i3 na evropské trhy až na podzim. Silná poptávka ale přiměla automobilku harmonogram změnit a otevřít objednávky už nyní. Zájemci si však zatím mohou pořídit pouze exkluzivní verzi First Edition, která nabízí bohatou standardní výbavu i několik možností individualizace.

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.

Maserati omlazuje trojici modelů

Maserati připravilo pro modelový rok 2027 modernizaci tří důležitých aut. Změny se týkají kupé GranTurismo, otevřeného GranCabria a SUV Grecale. Nejde o novou generaci, ale o první větší facelift současných řad, který přináší ostřejší vzhled, upravené interiéry a u některých verzí také více výkonu.

Mitsubishi Grandis láká na praktičnost

Mitsubishi Grandis se vrací jako nové kompaktní SUV, ale není to úplně samostatně vyvinutý model. Stejně jako Colt a ASX vychází z techniky Renaultu, v tomto případě z modelu Symbioz. Pro zákazníka je proto důležité vědět, že nejde o čistokrevnou novinku Mitsubishi, ale o přeznačkované a designově upravené auto s vlastním logem, výbavovou politikou a silnou zárukou.

Nový Chevrolet Silverado míří na vrchol. Pick-up dostal nový design, moderní techniku i výkonnější motor

Chevrolet představil zcela novou generaci modelu Silverado 1500 pro modelový rok 2027. Legendární pick-up přichází s výrazně přepracovaným designem, modernějším interiérem plným digitálních technologií a dvojicí nových atmosférických osmiválcových motorů. Ambicí novinky je posunout laťku ve třídě a znovu zatopit největším rivalům od Fordu a Ramu.

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama