MercedesParádní SUV klasického rázu. „Rychlá krychle“ Mercedes G63 určitě nezaostává

Parádní SUV klasického rázu. „Rychlá krychle“ Mercedes G63 určitě nezaostává

Mercedes vypouští do světa auta, která jsou rychlá, luxusní a výborně vypadají. Jinak tomu není ani v případě SUV G63. To se nebojí téměř ničeho. Nutno však říct, že si ho mohou dovolit pouze ti movitější z nás.

Kdybychom se měli vyjádřit, co před námi vidíme, asi bychom byli v prvé řadě zdrženliví. G63 působí spíše jako lesnické auto, které má k luxusu hodně daleko. Kulatá světla, blinkry bez ladu a skladu posazené na karoserii, obří panty od dveří jsou vidět na první dobrou. Vršek kabiny připomíná spíše papa-mobil. Při bližším zkoumání ovšem pochopíme, že tohle auto je opravdoví mistrovský kousek. Výrobci se netají bytelností, a proto tak auto také vypadá. Pod kapotou šílené množství koní a interiér jako ze zámku. G63 prostě ví, jak se to dělá.

Odvážný design

Jak jsme si již řekli, na první pohled působí tohle SUV dost extravagantně. Neuhlazené linie, tvrdé a nelítostné vzezření. Tohle všechno má za úkol jen jedno. Budit na silnicích respekt. Na výšku naměříme téměř 2 m, na délku 4,8 m. Rozvor kol 2,89 m. Tenhle gigant je postavený tak, aby uměl sjet každou trať. Otázkou zůstávají kliky. Za tolik peněz budeme dveře otevírat klasickými úchyty, které ani neladí s barvou karoserie. I to je ovšem záměr. Jasným favoritem jsou kola. 22 palců dodává autu ten pravý nadhled a v kombinaci s rudým brzdovým systémem se jedná o skutečné blaho pro oči.

Interiér je přesný opak, na který jsme čekali. Jestli jsme si zvenku připadali jako lovci na honu, v kabině se uvelebíme jako v tom nejluxusnějším paláci. Celý interiér je kombinace kůže a karbonu. Sedačky působí nanejvýš prémiově a pohodlně. Ocenit musíme také dlouhou obrazovku, která do jednoho přináší budíky za volantem s displejem infotainmentu. Díky rozložení auta máme všude hodně místa. Zadní řada má na nohy dokonce tolik prostoru, že by se zde poskládala velká rodina i s nákupem.

Výkon

Pod kapotu dali výrobci čtyřlitrový osmiválec s výkonem 430 kW, což je nějakých 576 koňských sil. V kombinaci s krouticím momentem 850 Nm se jedná o opravdovou nálož. Z 0 na 100 za 4,5s? Není problém! Co se Mercedesu ovšem skutečně povedlo, je pohled na motor poté, co zvedneme kapotu. Twin-turbo osmiválec je tak krásně zabalený v Mercedes sarkofágu, že se může chvíli zdát, že bez víka kapoty by auto bylo hezčí.

Na kolik nás tenhle drobeček vyjde? Mercedes-AMG G63 startuje na 4 150 000 Kč. Je to opravdu mnoho peněz a navíc extravagantní auto. Za nás se tohle SUV ovšem více než povedlo.

Doporučujeme

Nový Changan ujede 700 km a nabije se za 9 minut. Q06 má LiDAR i výkon 330 kW

Čínský Changan rozšiřuje nabídku elektromobilů o nové SUV Nevo Q06. Vůz nabídne dojezd až 700 kilometrů, 800V elektrickou architekturu a rychlé nabíjení z 30 na 80 procent za devět minut. Vrcholná elektrická verze disponuje výkonem 330 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,8 sekundy.

ID.4 končí, přichází elektrický Tiguan. Volkswagen mění strategii

Volkswagen potvrdil jméno nástupce elektromobilu ID.4. Nový model ponese označení ID. Tiguan a automobilka s ním chce propojit zavedené jméno svého populárního SUV s čistě elektrickým pohonem. V Evropě se vůz začne prodávat začátkem příštího roku, později zamíří také do Spojených států.

Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Alpine naznačila podobu nové A110. Vývojový prototyp už testuje 800V techniku

Alpine poprvé výrazněji naznačila podobu třetí generace sportovního modelu A110. Pod speciálně tvarovaným průsvitným závojem ukázala proporce připravovaného vozu i několik charakteristických designových prvků. Nová A110 přejde na elektrický pohon a vznikne na zcela nové platformě vyvinuté značkou Alpine.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama