AudiOstře naladěná verze Audi S3, známe i cenu

Ostře naladěná verze Audi S3, známe i cenu

Zdroje:Audi

Po jarní premiéře nového Audi A3 Sportback přichází i jeho ostře naladěná verze S3. Týká se opět Sportback i Sedanu. Audi před více než 20 lety s modelem S3 založilo třídu prémiových kompaktních hot hatch a v tradici chce pokračovat.

V nejnovějším vydání pohání S3 čtyřválcový benzínový motor 2,0 TFSI s výkonem 228 kW (310 koní) a točivým momentem až 400 Nm. Zrychlení z nuly na sto se nezměnilo, takže řidiče zatlačí do sedadla v průběhu ze 4,8 sekundy.

V nabídce bude pouze 7-stupňová automatická převodovka S-tronic. Při zrychlování se však S3 zakousne do asfaltu všemi čtyřmi pneumatikami díky pohonu quattro.

Při standardních tlumičích je podvozek snížený o 15 milimetrů a o bezpečné zpomalení se stará čtveřice odvětrávaných kotoučových brzd. Za příplatek je podvozek S sport s adaptivními tlumiči. Ve výbavě jsou sériově full-LED světla, Matrixové jsou za příplatek. Na palubě se tak jako při standardní A3 objevuje infotainment nové generace MIB3. Slibuje rychlejší reakce i vysokorychlostní internetové připojení.

Nové Audi S3 samozřejmě poznáte i zvenku díky agresivnějším tvarovaným nárazníkem s většími nasávacími otvory. Sportback automobilka prezentuje ve žluté barvě Python a trochu tak připomíná první A3 v žluté Imola. Pro S3 Sedan je zase vyhrazena červená Tango.

V těchto barvách se bude prodávat úvodní série Edition One, která v Německu startuje na ceně 46 302 eur. Za sedan si trochu připlatíte, cena bude začínat na 47 179 eur.

Koho nová S3 motoricky nenadchla, může se těšit na výkonnější verzi RS3, která přijde opět s pořádným pětiválcem, nejdříve však ale až příští rok.

Doporučujeme

Lamborghini Urus Tettonero Capsule: limitovaná edice nabídne 800 koní a rekordní možnosti personalizace

Lamborghini rozšířilo nabídku modelu Urus SE o novou limitovanou edici Tettonero Capsule. Speciální verze s plug-in hybridním pohonem o výkonu 800 koní vznikne jen v omezeném počtu a láká především na dosud nejširší možnosti individualizace.

Robotaxi dobývají města. Autonomní vozy už nejsou sci-fi, ale realita

Bez řidiče, bez volantu, bez kompromisů. Služby robotaxi od firem jako Waymo a Zoox mění způsob, jakým se lidé pohybují po městech. Automobilový svět stojí na prahu zásadní proměny.

Plány General Motors mají trhlinu. Velké elektrické pick-upy a SUV nabírají zpoždění

Americký koncern General Motors podle zákulisních informací pozastavil vývoj nové generace velkých elektrických modelů. Přesto automobilka ujišťuje, že elektromobilita zůstává její dlouhodobou prioritou.

Freelander 8 se ukázal v sériové podobě. Nové elektrifikované SUV od JLR a Chery míří i do Evropy

Jméno Freelander je zpět, tentokrát ale ne jako Land Rover. Nový Freelander 8 vznikl v rámci společného podniku Jaguar Land Rover a čínského Chery a jako první model nové značky míří na trh s kombinací výrazného hranatého designu, elektrifikovaných pohonů a ambicí uspět i mimo Čínu.

BYD Seal 08 míří mezi luxusní sedany. Nabídne 400 km dojezdu za pět minut i podvozek DiSus-A

BYD rozšiřuje nabídku ve vyšší třídě o nový model Seal 08, který má zaujmout kombinací dlouhého dojezdu, vysokého výkonu a velmi rychlého nabíjení. Novinka byla představena jako technologická vlajková loď značky a počítá se u ní s elektrickou i plug-in hybridní verzí.

Nissan vrací Terrano. Nové SUV s plug-in hybridem dorazí do roka

Nissan vytáhl z archivu další známé jméno. Po zprávách o návratu Xterry teď automobilka ukázala koncept nového Terrana, který má zamířit do výroby už během příštího roku. Půjde o terénně laděné SUV s plug-in hybridním pohonem a designem odkazujícím na klasické off-roady značky.

Kia v Miláně ukázala koncept, který spojuje realitu s virtuálnem

Na letošním Milan Design Week zaujala Kia nejen uměleckou instalací, ale především futuristickým konceptem Vision Meta Turismo. Elektrický sportovní vůz inspirovaný gamingem naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost řízení pro generaci vyrůstající na videohrách.

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama