ZajímavostiLand Rover Defender Octa je tvrdé SUV. Předvede se na závodech 

Land Rover Defender Octa je tvrdé SUV. Předvede se na závodech 

Dvouturbový teréňák zamíří na Dakar a do FIA World Rally Raid Championship od roku 2026. Není divu. Pokud si přečteme hodnoty, které dokáže vyprodukovat motor tohoto SUV, budeme lapat po dechu. 

S výkonem 626 koní pod kapotou je Land Rover Defender Octa pořadně rychlý vůz. Zda to bude dostatečné na to, aby si odnesl trofeje ze závodů, se teprve ukáže. Land Rover se však rozhodl zkusit své štěstí. Od roku 2026 se značka podle serveru Motor1 s tímto modelem zúčastní FIA World Rally Raid Championship, včetně legendárního Dakaru.

Sériový kus 

Závodní Land Rover Defender Octa bude „z velké části sériový“. To znamená, že závodní verze bude sdílet motor, převodovku a pohonný systém s běžným modelem. Podle Land Roveru by měla nová pravidla pro rok 2026 zvýšit konkurenceschopnost kategorie vozidel založených na sériové produkci. Závodní vozy si tak zachovají design sériové karoserie. Nedočkáme se tedy žádného radikálně upraveného SUV, které by mělo jen vzdáleně připomínat Defender.

„Účast Defenderu na Dakaru bude neuvěřitelně vzrušující výzvou,“ uvedl pro Motor1 James Barclay, ředitel JLR Motorsport. „Měli jsme vizi budoucnosti závodních vozů založených na sériové výrobě. Bylo skvělé spolupracovat s organizacemi ASO, FIA a dalšími výrobci na vytvoření nových pravidel pro kategorii ‚Stock‘. Nyní máme platformu, která autenticky ukáže schopnosti Defenderu v té největší výzvě terénního motorsportu,“ zdůraznil

Motorizace 

Land Rover Defender Octa pohání dvouturbový 4,4litrový motor V8 s mild-hybridním systémem. Točivý moment vrcholí hodnotou přibližně 800 Nm a podle Land Roveru dokáže vůz zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhé 3,8 sekundy. Výkon 626 koní je přenášen na všechna čtyři kola prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky.

Vítězství v terénních závodech však nevyžaduje jen výkon. Ve srovnání se standardním Defenderem je Octa o 2,8 cm vyšší, o 6,8 cm širší a má zesílený podvozek. Land Rover zatím nespecifikoval, zda u závodních vozidel zůstane sériové odpružení, pravidla kategorie Stock totiž určité změny umožňují. Je tedy pravděpodobné, že podvozek projde úpravami, aby lépe zvládal náročný terén.

Verdikt 

Land Rover se do FIA World Rally Raid Championship zapojí se dvěma vozy, přičemž pro Dakar plánuje rozšíření na tři. Vývoj závodního Defenderu je již v plném proudu a oficiální představení je plánováno na konec roku 2025.

Doporučujeme

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.

Nový IM L6 nabídne 850 km dojezdu a stovku za 2,74 sekundy

Čínská automobilka IM Motors představila novou generaci elektrického sedanu L6. Zákazníky chce oslovit dojezdem až 850 kilometrů, 800voltovou architekturou a velmi rychlým nabíjením. Vrcholná verze Ultra navíc nabízí výkon 500 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 2,74 sekundy.

Lotus chystá návrat legendy Esprit. Vedle hybridního V8 má dorazit i šestiválec

Lotus připravuje velký návrat modelu Esprit. Nová generace, interně označovaná jako Type 135, má podle nejnovějších informací dorazit nejen s téměř tisícikoňovým hybridním osmiválcem, ale také s lehčí variantou poháněnou hybridním motorem V6. Automobilka chce i přes elektrifikaci zachovat tradiční důraz na nízkou hmotnost a řidičský zážitek.

Volkswagen ID. AURA T6 nabídne dojezd až 660 km

Volkswagen rozšiřuje svou čínskou nabídku elektromobilů o nové SUV ID. AURA T6. Model vyvinutý ve spolupráci s FAW míří především na rodiny, nabídne dvě velikosti baterie, dojezd až 660 kilometrů podle čínského cyklu CLTC a ve vyšších verzích také LiDAR. Předprodejní ceny začínají na 135 900 jüanech.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama