OstatníKvalita, která se prodává sama. Range Rover je luxusní SUV 

Kvalita, která se prodává sama. Range Rover je luxusní SUV 

Pravděpodobně jedna nejvíce známých automobilek na světě. Land Rover nabízí celu škálu vozů. Nejoblíbenější je model Range Rover. Luxusní, elegantní, sportovní. Přízvisek pro model Range Rover bychom našli skutečně hodně. Neměli bychom zapomenout ani na slovo „drahý“. Toto SUV je sice pouze pro vyvolené, kvalitou a designem ovšem dokáže učarovat všem. 

Výrobcům se podařilo vytvořit automobil, který dokáže nemožné. Kombinuje pohodlí velikých SUV s robustním motorem, který umí vyrobit skutečně abnormální výkon. Firma se ale zaměřila také na luxus a ten je patrný na každém centimetru. Exteriér nás „odrovná“ svou ladností a kvalitou všech prvků, interiér zase luxusem, který je zaměřený jak na řidiče, tak na pasažéry. Technologicky by Range Rover jen těžko hledal soupeře. Společnost se o modelu Range Rover vyjadřuje slovy: „Speciální verze pečlivě nakonfigurované našimi návrháři vyzařují harmonii v duchu historie a inovací značky Range Rover.“

Cena vskutku není malá. Za verze Sport nebo Velar zaplatíme průměrně kolem 2 milionů korun. Klasický Range Rover, který už je v hybridní nebo elektrické verzi, startuje na 3,6 milionech korun. To už opravdu není málo. Pokud si navíc budeme chtít dopřát prvky navíc nebo silnější motor, rázem se dostaneme klidně i na 6 milionů korun. Pořizovací cena je opravdu vysoká. Pojďme se tedy podívat, co za tolik peněz dostaneme. 

Design

Přední maska nás okamžitě dostane do kolen. Masivní mříž společně s LED světlomety, které jsou složeny z až 1,2 milionů malých zrcadel. Prozáříme úplně všechno. Z boku oceníme stylový pruh, pro který je Range Rover známý, a také 22palcová kola. Zapuštěné kliky už u luxusních vozů bývají standardní. Zadní strana se drží velice jednoduché filozofie. Úzké světlomety, černá lišta s názvem modelu. 

Interiér se nese ve znamení maximálního luxusu. Pokud navíc sáhneme po verzi SV, čeká na nás zadní řada dvou sedadel. Už to vypovídá o úrovni této výbavy. Sedadla jsou navíc rozdělaná středovou konzolí, na které je obrazovka pro ovládání všech důležitých funkcí. 

Motorizace

Klasický zážehový osmiválec dá dohromady až 530 koní. Verze SV umí navíc nabídnout až 85 koní. Hybridní motor, který pošetří peněženku, nabízí 350 koní. 

Verdikt

Range Rover si získá každého. Cena je sice vysoká, zážitků je ale mnoho. 

Doporučujeme

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.

Přes 900 koní z výroby? Ram chystá brutální úpravy pro nový Rumble Bee

Nový Ram 1500 Rumble Bee ještě ani nedorazil do showroomů, Stellantis už ale odhalil první tovární tuningové díly. Zákazníci se mohou těšit na kompresorové kity, sportovní podvozky i nové výfukové systémy. Vrcholná verze SRT se díky nim dostane přes hranici 900 koní.

Rivian R2 míří na Teslu Model Y. Nové elektrické SUV kombinuje výkon, praktičnost i schopnosti v terénu

Americký Rivian uvádí svůj druhý sériový model, který má oslovit mnohem širší okruh zákazníků než dosavadní luxusní řada R1. Nový Rivian R2 přináší kompaktnější rozměry, výkon 656 koní, dojezd až 530 kilometrů a ambice stát se jedním z nejzajímavějších elektrických SUV na trhu.

Shelby vrací dvoudveřový F-150 Super Snake Sport

Shelby American představilo druhou generaci dvoudveřového pick-upu F-150 Super Snake Sport. Upravený Ford kombinuje krátkou kabinu, pětilitrový osmiválec a podvozek zaměřený na rychlou jízdu po silnici. S příplatkovým kompresorem nabídne výkon přes 810 koní, vznikne však pouze 500 kusů.

Mini chystá nejodolnější SUV své historie. Nový Countryman Edition míří i do náročné rally

Mini rozšiřuje své ambice mimo asfalt. Automobilka testuje zcela novou verzi Countryman Edition, která má nabídnout dosud největší terénní schopnosti v historii značky. Prototyp už absolvuje náročné zkoušky ve Skalnatých horách a po říjnové premiéře jej čeká ostrý test v prestižní off-roadové soutěži Rebelle Rally.

Audi Q9 vstupuje mezi největší luxusní SUV

Audi představilo Q9, své první velké SUV nejvyšší kategorie. Novinka se zároveň stává největším automobilem v historii značky. Nabídne tři řady sedadel, místo pro šest nebo sedm cestujících a také sportovní provedení SQ9. První vozy mají dorazit k zákazníkům ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026.

Toyota láká na barvu medu. Verze TRD Pro dostanou výrazný lak i vylepšený podvozek

Toyota pokračuje v modernizaci svých terénních modelů. Vedle nedávno představených změn pro modely Tundra a Sequoia nyní odhalila další novinky pro sportovně-terénní verze TRD Pro. Největší pozornost poutá nový lak Honeycomb, ale výrobce zapracoval také na podvozku a výbavě.

Legendární hot hatch míří do důchodu. Mercedes-AMG A45 S dostal exkluzivní Final Edition

Jeden z nejvýkonnějších a nejrychlejších ostrých hatchbacků posledních let se loučí. Mercedes-AMG představil speciální edici A45 S Final Edition, která symbolicky uzavírá životní kapitolu ikonického modelu. Kromě výraznějšího designu si zachovala i rekordní čtyřválcový motor s výkonem 421 koní.

BMW připravuje elektrickou i spalovací M3

Příští generace BMW M3 vznikne ve dvou odlišných podobách. Automobilka připravuje čistě elektrickou variantu se čtyřmi motory a zároveň zachová spalovací verzi s řadovým šestiválcem. Oba vozy mají mířit na podobné zákazníky, konečnou volbu však určí jejich požadavky na zvuk, nabíjení a jízdní projev.

Škoda Peaq vstupuje na trh s cenou od 1,15 milionu korun

Škoda odhalila první ceny svého největšího elektrického SUV. Sedmimístný Peaq začne na částce 1 150 000 korun a stane se novou vlajkovou lodí mladoboleslavské značky. Nabídne dvě velikosti baterie, pohon zadních nebo všech kol a dojezd přesahující 600 kilometrů.

Mini Cooper Cabrio sází na styl i dostupnější cenu

Nabídka malých kabrioletů se v posledních letech výrazně zmenšila. Mini Cooper Cabrio přesto zůstává na trhu a v základní verzi C začíná na ceně 759 200 korun. Nabízí čtyři místa, elektricky ovládanou plátěnou střechu a výbavu, která nepůsobí jako úsporný základ.

Nové Ferrari 849 Testarossa Spider má přes 1000 koní. Italský supersport posouvá výkony na další úroveň

Ferrari představilo otevřenou verzi modelu 849 Testarossa Spider, která navazuje na SF90 a přináší ještě vyšší výkon, modernější hybridní techniku i vylepšenou aerodynamiku. S výkonem 1036 koní jde o jeden z nejrychlejších sériových vozů značky, přesto si zachovává překvapivou každodenní použitelnost.

Peugeot připravuje sedm nových modelů do roku 2030

Peugeot chystá rozsáhlou modelovou ofenzivu. Do roku 2030 chce představit sedm novinek a zvýšit roční prodej z loňských 1,1 milionu na 1,5 milionu vozů. Klíčovou roli sehraje nová generace modelu 208, která přinese moderní platformu, odvážný interiér i elektrickou verzi GTi.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama