MotorkyKonečně motorka, která nedělá kompromisy. Tohle je 2024 KTM RC 8C 

Konečně motorka, která nedělá kompromisy. Tohle je 2024 KTM RC 8C 

Motorky
1 min.
Počet přečtení článku: 4068
Zdroje:KTM, YouTube, Instagram, Foto: KTM
Autor: Matouš Klíma

Firma KTM předvedla světu motorku, která okamžitě vstoupí do učebnic. Jeden z nejvíce agresivních strojů vůbec nese název 2024 KTM RC 8C. Výrobci se zaměřili převážně na design a výkon. Motorka musí být schopná odolat jakékoli výzvě. Na trati pravděpodobně nemá konkurenci. KTM navíc vyrobila pouze 100 kusů. Dostane se tak pouze na určité jedince. 

Mottem se stalo úsloví „ready to race“. To bychom mohli volně přeložit jako připravený k závodu. Skutečně, model 2024 KTM RC 8C nese všechny aspekty motorky, která si na trati rozhodně nebere servítky. Firmě se podařilo navrhnout ergonomii tak, aby měl jezdec maximální pohodlí a zároveň mohl táhnout motocykl na hranici myslitelného. Posadit by se tak měl do sedla pouze zkušený závodník, který je na trati jako doma. Jak sama firma říká: „Motocykl KTM RC 8C byl stvořen za jediným účelem – aby oranžová opanovala každý startovní rošt.“

Firma se pochopitelně o svém novém přírůstku vyjadřuje pouze kladně. Všechna tvrzení se ovšem zakládají na pravdě. Jak se například můžeme dočíst: „Byl navržen jako nekompromisní okruhová zbraň. Model KTM RC 8C je proto určen pro speciální druh jezdců, kteří tráví volný čas na okruhu a jezdí na hranici.“ Při takto vysokých rychlostech je důležitá bezpečnost. KTM propracovalo všechny bezpečnostní prvky na maximum. 

Ergonomie

Ergonomie hraje při jízdě zásadní roli. Proto model 2024 KTM RC prošel velice detailními úpravami. Stupačky, řídítka a sedlo jsou navrženy do přesně vyměřeného trojúhelníku. Jezdec má tak možnost na rovinkách využít tento potenciál při atakování maximální rychlosti. Motorka je navíc vyrobena z ultralehkého materiálu GRP a vyztužena karbonem. Hmotnost je proto pouze 142 kg. 

Specifikace

Palivová nádrž pojme až 16 litrů. Quickshifter je samozřejmostí. 17palcová kola jsou obuta do legendárních pneumatik Pirelli Diablo Superbike. O přední odpružení se stará nastavitelná vidlice 43 mm, o zadní pak tlumič WP APEX PRO 7746. 

Motorizace

Do rámu je zasazený odlehčený motor LC8c, který zvládne vyprodukovat výkon až 135 koní a krouticí moment až 98 Nm. Tyto hodnoty jsou skutečně nekompromisní. 

Verdikt

KTM se skutečně předvedlo. Model 2024 KTM RC představuje to nejlepší, co můžeme na závodní okruh poslat. 

Doporučujeme

Peugeot oživil legendární 205 T16. Elektrický koncept má 816 koní

Peugeot vrací do hry jednu z nejslavnějších závodních legend své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept E-T16, který vzdává hold úspěšné 205 Turbo 16. Futuristický vůz nabízí výkon 816 koní, pohon všech kol a zrychlení z nuly na 300 km/h za pouhých 16 sekund. Francouzská automobilka zároveň ukazuje některé prvky budoucí generace modelu E-208.

Honda chystá novou generaci hybridů. Budou lehčí, úspornější a nabídnou pohon všech kol

Honda odhalila první podrobnosti o své nové generaci hybridního pohonu, která se začne objevovat v sériových modelech od roku 2027. Japonská automobilka slibuje nižší hmotnost, lepší jízdní vlastnosti i úspornější provoz. Do roku 2030 chce představit celkem 15 modelů vybavených novou technologií.

Citroën vrací legendární kachnu. Elektrické 2 CV má stát 15 tisíc eur

Citroën oživuje jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept inspirovaný legendárním modelem 2 CV, kterému se v Česku přezdívá kachna. Novinka dostala výrazný retro design a překvapivě jednoduchý interiér. Budoucí sériový model inspirovaný konceptem se má do nabídky značky zařadit nejpozději v roce 2028 a cílová cena se pohybuje kolem 15 tisíc eur.

Corvette zdražuje. Nový modelový rok ještě pořádně nezačal a ceny už rostou

Chevrolet upravil ceny sportovního modelu Corvette pro rok 2027. Přestože nová generace nabídky dorazila k prodejcům teprve před několika měsíci, americká automobilka už přistoupila ke zdražení napříč celou modelovou řadou. Zákazníci si nově připlatí 300 dolarů bez ohledu na zvolenou motorizaci nebo výbavu.

Volkswagen nahradí ID.4 a ID.5. Nový ID. Tiguan vrací tlačítka a ujede až 600 kilometrů

Volkswagen odhalil nový elektrický ID. Tiguan, který začátkem roku 2027 nahradí současné modely ID.4 a ID.5. Novinka nabídne tři výkonové varianty, baterie s kapacitou 58 nebo 77 kWh a podle předběžných údajů dojezd až 600 kilometrů WLTP. Výrazně se změnil také interiér. Po kritice dotykového ovládání se vracejí klasická tlačítka na volant a k ovládání klimatizace i dalších důležitých funkcí.

Nový BYD Tang se nabije z 10 na 70 procent za pět minut. Ujede až 850 kilometrů

BYD odhalilo další podrobnosti o třetí generaci elektrického SUV Tang. Pětimetrová novinka nabídne baterii s kapacitou až 105,8 kWh a dojezd až 850 kilometrů podle čínského cyklu CLTC. Jedna z dosud známých verzí používá elektromotor o výkonu 300 kW. Největší pozornost ale přitahuje rychlost nabíjení. Za běžných teplot má vůz zvládnout cestu z 10 na 70 procent přibližně za pět minut.

Škoda Epiq dostane Sportline. Sportovnější elektromobil ukáže v Paříži

Škoda rozšíří nový elektrický Epiq o provedení Sportline. Sportovněji laděnou verzi svého nejdostupnějšího elektromobilu poprvé ukáže veřejnosti na pařížském autosalonu. Automobilka zatím odhalila jen krátkou upoutávku a nepotvrdila výkon, dojezd ani cenu nové varianty. Základní Epiq přitom v Česku začíná na 619 tisících korunách.

Nové BMW iX4 ujede až 828 kilometrů. V Česku začíná pod 1,75 milionu korun

BMW rozšiřuje rodinu elektromobilů Neue Klasse o nové iX4. Elektrické SUV-kupé nabídne v nejsilnější verzi až 612 koní, 800V architekturu a rychlé nabíjení výkonem až 400 kW. Nejdelší dojezd činí podle WLTP 828 kilometrů. Český ceník už je známý a základní iX4 40 xDrive začíná na 1 747 850 korunách.

Porsche chystá supersport nad 911. Mission S může dostat plochý osmiválec

Porsche naznačilo příchod zcela nového supersportu, který by se měl v nabídce značky zařadit nad ikonickou 911. Koncept Mission S má ukázat směr připravovaného sériového modelu a podle prvních spekulací by mohl využít neobvyklý plochý osmiválec.

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama