KiaKia omlazuje. Takhle vypadá modernizace modelu Sorento na rok 2024

Kia omlazuje. Takhle vypadá modernizace modelu Sorento na rok 2024

Automobilka se svými kořeny v Jižní Koreji se nezastaví před ničím. Na rok 2024 si připravila novou verzi slavného SUV Kia Sorento. Přestože se jedná převážně o kosmetické úpravy, změn nastalo opravdu hodně. Najdeme je jak v oblasti exteriéru, tak v oblasti interiéru. Kia Sorento působí daleko více sebevědomě a mohutně. Cenu zatím automobilka tají. O kolik přesáhne současnou verzi je ve hvězdách. 

Vzhledem k tomu, že modelem Sorento chtěla Kia konkurovat všem evropským matadorům, a to v čele s BMW i koncernem, můžeme si být jistí, že modernější SUV toho nabízí skutečně hodně. Výrobci se, jak jsme si už řekli, zaměřili převážně na designové změny. Nejmarkantnější proměnou prošla přední část. Ta dostala zcela nový tvar LED světlometů i mohutnější masku chladiče. V pořadí už čtvrtá generace modelu Kia Sorento se na trh dostane v následujícím roce. 

Cena zatím není veřejnosti známá. Předpokládáme, že ji firma prozradí těsně před oficiálním uvedením modelu na trh. Dá se ale přeci jen s něčím porovnat? Současná verze Kia Sorento se na našem trhu pravidelně objevuje v základu za necelých 1,1 milionu korun. Dá se tedy předpokládat, že novinka tuto staru cenu o něco málo trumfne. Bude záležet i na motorizaci, kterou si zvolíme. Ta se ovšem od současného SUV neliší. 

Design 

Kia skutečně nešetřila svěžím a moderním přístupem. Když už SUV, tak pořádné. Přesně tento styl uvažování je patrný na přední části. Maska chladiče se více vzpřímila a působí tak jako neprostupná zeď. Nárazník je připravený poprat se s jakýmkoli terénem. Světlomety si působí robustněji, i tak si ale ponechaly tenkou linku, kterou oddělují mříž masky od kapoty. Skvělý doplněk. Kola naberou na velikosti od 18 do 20 palců. Zadní strana rozhodně nezaostává. Kia se zde zaměřila převážně na obří tvary a rovné linie. 

Interiér už klasicky nabízí jednoduchost i jistou dávku spolehlivosti. Pokud si povede nová Kia jako doposud, můžeme zapomenout na škrábavé zvuky i levné plasty. Čeká na nás bytelná kabina, která nabízí dostatek prostoru pro rodinu i fůru zavazadel. 

Motorizace

Pod kapotou můžeme opět najít tři možné verze motorizace. Plug-in Hybrid 1,6 T-GDI. Ten vyrobí až 265 koní. Full hybrid 1,6 T-GDI 4×4 nabízí 230 koní a klasická nafta dokáže zapřáhnout až 198 koní. 

Verdikt 

Nová verze modelu Kia Sorento se skutečně povedla. Těšíme se, až sjedou první kousky z linek. 

Doporučujeme

Range Rover slaví 250 let Ameriky. Připravil tři luxusní edice inspirované přírodou USA

Range Rover připomíná 250. výročí americké nezávislosti speciální kolekcí From Sea to Sea. Trojice provedení Desert Ember, Summit Frost a Ocean Crest vznikne výhradně pro zákazníky ve Spojených státech a nabídne výrazné barvy, luxusní interiéry i osmiválec o výkonu přes 500 koní.

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama