KiaKia omlazuje. Takhle vypadá modernizace modelu Sorento na rok 2024

Kia omlazuje. Takhle vypadá modernizace modelu Sorento na rok 2024

Automobilka se svými kořeny v Jižní Koreji se nezastaví před ničím. Na rok 2024 si připravila novou verzi slavného SUV Kia Sorento. Přestože se jedná převážně o kosmetické úpravy, změn nastalo opravdu hodně. Najdeme je jak v oblasti exteriéru, tak v oblasti interiéru. Kia Sorento působí daleko více sebevědomě a mohutně. Cenu zatím automobilka tají. O kolik přesáhne současnou verzi je ve hvězdách. 

Vzhledem k tomu, že modelem Sorento chtěla Kia konkurovat všem evropským matadorům, a to v čele s BMW i koncernem, můžeme si být jistí, že modernější SUV toho nabízí skutečně hodně. Výrobci se, jak jsme si už řekli, zaměřili převážně na designové změny. Nejmarkantnější proměnou prošla přední část. Ta dostala zcela nový tvar LED světlometů i mohutnější masku chladiče. V pořadí už čtvrtá generace modelu Kia Sorento se na trh dostane v následujícím roce. 

Cena zatím není veřejnosti známá. Předpokládáme, že ji firma prozradí těsně před oficiálním uvedením modelu na trh. Dá se ale přeci jen s něčím porovnat? Současná verze Kia Sorento se na našem trhu pravidelně objevuje v základu za necelých 1,1 milionu korun. Dá se tedy předpokládat, že novinka tuto staru cenu o něco málo trumfne. Bude záležet i na motorizaci, kterou si zvolíme. Ta se ovšem od současného SUV neliší. 

Design 

Kia skutečně nešetřila svěžím a moderním přístupem. Když už SUV, tak pořádné. Přesně tento styl uvažování je patrný na přední části. Maska chladiče se více vzpřímila a působí tak jako neprostupná zeď. Nárazník je připravený poprat se s jakýmkoli terénem. Světlomety si působí robustněji, i tak si ale ponechaly tenkou linku, kterou oddělují mříž masky od kapoty. Skvělý doplněk. Kola naberou na velikosti od 18 do 20 palců. Zadní strana rozhodně nezaostává. Kia se zde zaměřila převážně na obří tvary a rovné linie. 

Interiér už klasicky nabízí jednoduchost i jistou dávku spolehlivosti. Pokud si povede nová Kia jako doposud, můžeme zapomenout na škrábavé zvuky i levné plasty. Čeká na nás bytelná kabina, která nabízí dostatek prostoru pro rodinu i fůru zavazadel. 

Motorizace

Pod kapotou můžeme opět najít tři možné verze motorizace. Plug-in Hybrid 1,6 T-GDI. Ten vyrobí až 265 koní. Full hybrid 1,6 T-GDI 4×4 nabízí 230 koní a klasická nafta dokáže zapřáhnout až 198 koní. 

Verdikt 

Nová verze modelu Kia Sorento se skutečně povedla. Těšíme se, až sjedou první kousky z linek. 

Doporučujeme

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.

Toyota chystá malý sporťák

Toyota znovu přiživila naděje fanoušků na návrat kompaktního sportovního auta s motorem uprostřed. V zákulisí vzniká projekt, který může nést slavné jméno MR2, případně Celica. Jisté zatím není ani obchodní označení, ani finální podoba sériového vozu. Jasnější je technika, kterou Toyota postupně testuje v motorsportu.

Rivian R3X dorazí později, než se čekalo. Sportovní elektromobil si dává načas

Americká automobilka Rivian musí mírnit očekávání fanoušků. Atraktivní elektrický hatchback R3X, který zaujal odvážným retro designem i příslibem vysokého výkonu, se na trh dostane až za několik let. Šéf společnosti RJ Scaringe potvrdil, že automobilka stále pracuje na finální podobě vozu a výroba pravděpodobně odstartuje až po spuštění nové továrny v Georgii.

BMW ukázalo elektrickou budoucnost M3

BMW posunulo novou generaci M3 zase o kus blíž realitě. Na okruhu v Le Mans představilo koncept M Concept Neue Klasse, který není jen odvážným designovým cvičením pro autosalon. Mnichovská automobilka ho bere jako velmi konkrétní předobraz elektrické sportovní limuzíny, která se má dostat do výroby v roce 2027.

Honda chystá revoluci. Accord dostane futuristický design, Passport přitvrdí v terénu

Honda připravuje výrazné změny pro dva klíčové modely své nabídky. Sedan Accord má v roce 2027 projít zásadní modernizací s odvážnějším designem, zatímco SUV Passport TrailSport zamíří ještě hlouběji do terénu. Japonci tak reagují na rostoucí tlak konkurence i proměňující se vkus zákazníků.

Nové Audi Q7 odhaleno. Luxusní SUV přichází s výkonem téměř 600 koní a futuristickými technologiemi

Audi představilo třetí generaci modelu Q7 a dává jasně najevo, že ve světě luxusních SUV nechce ztratit pozici. Novinka přináší výrazně vyšší výkon, modernější design, technologickou výbavu připomínající koncepty budoucnosti i vrcholnou verzi SQ7 s osmiválcem o výkonu 591 koní.

Nissan odmítá downsizing. Svého V6 se zbavit nechce 

Zatímco konkurence sází u pick-upů na přeplňované čtyřválce, Nissan jde proti proudu. Japonská značka otevřeně potvrzuje, že atmosférický šestiválec zůstává klíčovou součástí identity modelu Frontier, a podle automobilky právě to přitahuje nové zákazníky.

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama