Reklama
10.6 C
Czech
Neděle 29. března 2026
BMWElektrické BMW dorazilo na trh. Takhle vypadá zbrusu nový model i5

Elektrické BMW dorazilo na trh. Takhle vypadá zbrusu nový model i5

Německá společnost BMW konečně dodala světu vozidlo, díky kterému se opět posune na čelní pozice v nekonečném závodu elektrického pohonu. Výrobci si pro nás připravili sedan, který se pyšní neobvyklou krásou, skvělými technologiemi, a hlavně čistou jízdou. Na silnici model BMW i5 rozhodně nepřehlédneme. Cena ovšem bije do očí stejně vehementně jako skvostný design. 

Vzhled této nádhery z Mnichova se nemůže rovnat jinému. BMW i5 nastavuje novou laťku v oblasti estetiky. Přestože je plno detailů stejných jako u ostatních modelů, mnoho nového s tímto vozem dorazilo poprvé. Technologicky vyspělý automobil s ojedinělou duší. Takto bychom mohli tohoto elektrického dravce popsat. Automobilka představila také oblíbenou variantu M. Ta už ovšem svým výkonem umí pěkně zatopit pod kotlem. Motor dokáže vyvinout doslova nadlidskou sílu. 

Stoupání ceny je stejně zběsilé jako zrychlení tohoto modelu na trati. Abychom si vůbec mohli přemýšlet nad koupí BMW i5, budeme potřebovat alespoň 1,75 milionu korun. Taková suma už umí zamávat s rozpočtem. Vyvstává tedy otázka, zdali za to model BMW i5 stojí. Pokud sečteme všechna pro i proti, dostaneme se k závěru, že ano. Pokud nám jde ale hlavně o výkon a estetiku, můžeme si pořídit BMW z jiných řad, které šetří planetu o něco méně. Pojďme se na tuhle šelmu podívat zblízka. 

Design 

Estetika nového modelu BMW i5 je zkrátka neuvěřitelná. Výrobcům se podařilo stvořit automobil, které je ve všech ohledech maximálně dynamický a sportovní. Přední maska disponuje neprůchozími ledvinkami a extrémně ostrými světlomety. při pohledu z boku zjistíme, že i5 se do zadní části svažuje postupně, můžeme tedy zapomenou na onen vytažený a mohutný kufr. Takhle vůz působí více elegantně. 

Kabina nás dozajista okouzlí svou kvalitou zpracování. Kůže, tvrzené materiály, ambientní osvětlení. Pokud sáhneme po variantně M, čeká na nás navíc ještě pořádná porce karbonu a celkově sportovnější ladění.

Motorizace 

Varianta eDrive40 dodá automobilu výkon až 340 koní a 400 Nm točivého momentu. To už je pořádná nálož. Maximálně se projedeme rychlostí 193 km/h. Můžeme ale také sáhnout po verzi BMW i5 M60. Zde na nás čeká 601 koní a 795 Nm. Rychlost 230 km/h není problém. 

Verdikt

BMW i5 je sice extrémně drahé vozidlo, rozhodně ale nebudeme litovat toho, že jsme si ho pořídili. Bude s námi pěknou řádku let. 

Doporučujeme

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama