NovinkyDodge se dere kupředu. Charger Daytona SRT je zatím pouze koncept

Dodge se dere kupředu. Charger Daytona SRT je zatím pouze koncept

Elektřina hýbe světovým trhem a automobilky už to pochopily. Nyní se dostáváme do fáze, kdy i Dodge musí mít elektrickou verzi. Charger Daytona SRT bude neskutečně pokrokový závodník. Zatím se zůstává u konceptu, který ovšem sám o sobě vypadá fenomenálně. Pokud se do produkce dostane alespoň polovina technologií, které nabízí, máme se na co těšit. 

Jestli jsme čekali, že si automobilka Dodge nejprve „oťuká“ trh, hodně jsme se zmýlili. Nový model Charger Daytona SRT nastupuje na značky za znění fanfár. Koncept, který před nedávnem výrobci představili, se stal během pár hodin naprosto žhavou novinkou, o které se začalo ve světovém tisku okamžitě psát. Největší změnou bude pohon. Elektřina bude palivo, které bude tuhle bestii pohánět. Výrobci slibují, kromě skvělého designu a rychlosti, také úchvatný zvuk. 

Design 

Zatím jsme byli zvyklí na fakt, že dosavadní produkce modelu Charger přichází převážně jako čtyřdveřová limuzína. Nový svalnatý Dodge bude ovšem coupé. Díky této skutečnosti se daleko více přiblížil legendě ze 60 let. Kromě dveří se jí podobá i designem. Masivní předek, odvážné linie boků a samozřejmě robustní nárazníky. Přesto je na první pohled jasné, že elektřina kvitovala svou nadčasovost i v detailech exteriéru. 

Předek nabízí pohled na velice ostrý nárazník a masku, která disponuje úzkým profilem s LED osvětlením po celém obvodu. Při bližším zkoumání navíc zjistíme, že maska plní zároveň funkci předního spoileru, což mnohem více než cokoli jiného svědčí o potřebě krotit slibovanou rychlost. Zadní část se pyšní podlouhlými LED světlomety se stejnobarevným znakem uprostřed. Kola vypadají jako z filmu terminátor. Tenhle vůz bude skutečně vyvolávat respekt. 

Interiér svým navržením působí jako dračí doupě. Po celém obvodu kabiny se táhne zářivé osvětlení, které budí pocit sportovnosti a lehce nahání hrůzu. Volant se jeví jako ideální pomocník pro zvládání drtivé síly a svými tlačítky nám usnadní práci při řízení. Na rozdíl od zbytku kabiny, sedačky jsou to jediné, co se nese ve zcela jednoduchém stylu. Opěrky hlavy jsou sice silně sportovní, spodek ale vypadá docela obyčejně. 

Verdikt 

Zatím nevíme, s jakým motorem a výkonem bude Dodge Charger Daytona SRT pracovat. Jisté je pouze to, že se budeme bavit o šíleném výkonu a náhonu 4×4. Vzhledem k tomu, že tenhle prototyp čeká jistojistě mnoho úprav, můžeme si být jistí, že finální verze bude o to více „vymazlená“.

Doporučujeme

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.

Citroën oblékl C3, C3 Aircross a Ami do dobrodružného stylu. Přichází edice OUTDOOR

Citroën rozšiřuje nabídku modelů C3, C3 Aircross a Ami o nové provedení zaměřené na výraznější vzhled a bohatší výbavu. U prvních dvou vozů se zařadí nad dosavadní výbavu MAX a přinese upravené nárazníky, sedmnáctipalcová kola, nové čalounění a barevné detaily. Elektrické Ami dostane speciální zelený lak a vůbec poprvé také otevírací střechu v uzavřené verzi s dveřmi.

Opel ukáže budoucnost kombíků. STX Concept se představí v Paříži

Opel odhalil název svého nového koncepčního vozu, který ukáže budoucí směřování kombíků značky. STX Concept se představí v říjnu na autosalonu v Paříži a přinese také novou generaci designového jazyka Opelu. Některé jeho prvky se později objeví na sériových automobilech.

Subaru láká na ostřejší BRZ a WRX. Velké křídlo už ukázalo, zbytek tají

Subaru připravuje dvě limitované edice svých sportovních modelů. Kupé BRZ i sedan WRX pro modelový rok 2027 mají potěšit řidičské nadšence, na návrat slavného STI to ale zatím nevypadá. První fotografie naznačuje především úpravy aerodynamiky, včetně výrazného karbonového křídla. Premiéra proběhne 27. září na americkém Boxerfestu.

Renault Rafale dostal limitovanou edici Hypnotic. Vznikne jen 1 500 kusů

Renault rozšiřuje nabídku svého vrcholného SUV-coupé Rafale o limitovanou edici Hypnotic. Vznikne pouze 1 500 číslovaných vozů pro celou Evropu a mezi trhy, kde se novinka začne prodávat, patří také Česká republika. Základem je plug-in hybridní verze E-Tech 4x4 s výkonem 221 kW a elektrickým dojezdem až 105 kilometrů.

GM chystá obří dieselový osmiválec. Duramax Mongoose má objem 8,3 litru

General Motors odhalil první informace o novém turbodieselovém osmiválci Duramax s objemem 8,3 litru. Motor označovaný jako Mongoose zamíří do modernizovaných pick-upů Chevrolet Silverado HD a GMC Sierra HD pro modelový rok 2027. Výkon ani točivý moment zatím automobilka nezveřejnila.

Kia PV7 míří na evropské silnice. Elektrická dodávka nabídne 450 kilometrů dojezdu a až 11 míst

Kia pokračuje v útoku na trh elektrických užitkových vozů. Po menším modelu PV5 představila větší PV7, který nabídne několik karosářských variant, baterii s kapacitou až 96 kWh a dojezd přibližně 450 kilometrů. Do Evropy dorazí v roce 2027.

McLaren potvrdil první SUV. Do britské výroby investuje 500 milionů liber

McLaren výrazně rozšíří svou nabídku a poprvé vstoupí do kategorie SUV. Britská automobilka současně investuje 500 milionů liber do vývoje a výroby ve Spojeném království. Peníze zamíří také do nové továrny, vlastního vývoje pohonných jednotek a vytvoření nejméně tisícovky pracovních míst.

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama