Reklama
6.6 C
Czech
Pátek 27. března 2026
NovinkyDodge se dere kupředu. Charger Daytona SRT je zatím pouze koncept

Dodge se dere kupředu. Charger Daytona SRT je zatím pouze koncept

Elektřina hýbe světovým trhem a automobilky už to pochopily. Nyní se dostáváme do fáze, kdy i Dodge musí mít elektrickou verzi. Charger Daytona SRT bude neskutečně pokrokový závodník. Zatím se zůstává u konceptu, který ovšem sám o sobě vypadá fenomenálně. Pokud se do produkce dostane alespoň polovina technologií, které nabízí, máme se na co těšit. 

Jestli jsme čekali, že si automobilka Dodge nejprve „oťuká“ trh, hodně jsme se zmýlili. Nový model Charger Daytona SRT nastupuje na značky za znění fanfár. Koncept, který před nedávnem výrobci představili, se stal během pár hodin naprosto žhavou novinkou, o které se začalo ve světovém tisku okamžitě psát. Největší změnou bude pohon. Elektřina bude palivo, které bude tuhle bestii pohánět. Výrobci slibují, kromě skvělého designu a rychlosti, také úchvatný zvuk. 

Design 

Zatím jsme byli zvyklí na fakt, že dosavadní produkce modelu Charger přichází převážně jako čtyřdveřová limuzína. Nový svalnatý Dodge bude ovšem coupé. Díky této skutečnosti se daleko více přiblížil legendě ze 60 let. Kromě dveří se jí podobá i designem. Masivní předek, odvážné linie boků a samozřejmě robustní nárazníky. Přesto je na první pohled jasné, že elektřina kvitovala svou nadčasovost i v detailech exteriéru. 

Předek nabízí pohled na velice ostrý nárazník a masku, která disponuje úzkým profilem s LED osvětlením po celém obvodu. Při bližším zkoumání navíc zjistíme, že maska plní zároveň funkci předního spoileru, což mnohem více než cokoli jiného svědčí o potřebě krotit slibovanou rychlost. Zadní část se pyšní podlouhlými LED světlomety se stejnobarevným znakem uprostřed. Kola vypadají jako z filmu terminátor. Tenhle vůz bude skutečně vyvolávat respekt. 

Interiér svým navržením působí jako dračí doupě. Po celém obvodu kabiny se táhne zářivé osvětlení, které budí pocit sportovnosti a lehce nahání hrůzu. Volant se jeví jako ideální pomocník pro zvládání drtivé síly a svými tlačítky nám usnadní práci při řízení. Na rozdíl od zbytku kabiny, sedačky jsou to jediné, co se nese ve zcela jednoduchém stylu. Opěrky hlavy jsou sice silně sportovní, spodek ale vypadá docela obyčejně. 

Verdikt 

Zatím nevíme, s jakým motorem a výkonem bude Dodge Charger Daytona SRT pracovat. Jisté je pouze to, že se budeme bavit o šíleném výkonu a náhonu 4×4. Vzhledem k tomu, že tenhle prototyp čeká jistojistě mnoho úprav, můžeme si být jistí, že finální verze bude o to více „vymazlená“.

Doporučujeme

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama