0.9 C
Czech
Sobota 14. února 2026
OstatníČínská specialita. Nový Ford Mondeo evropské silnice brázdit nebude

Čínská specialita. Nový Ford Mondeo evropské silnice brázdit nebude

Reklama

Nejeden český řidič toho auto vlastnil, některým možná ještě v garážích odpočívá. Evropa se těšila z přítomnosti Fordu Mondeo dobrých 30 let, každá legrace ale jednou končí. Nový model byl představen v čínské Šanghaji a jasně tím dal najevo, kde bude jezdit. Auto vpád do Evropy neplánuje, sloužit bude zejména Asiatům.

Po 30 letech, kdy Ford Mondeo vystřídal do té doby populární Ford Sierra, se nebudeme moci projíždět po našich vozovkách v tomhle matadoru. Přislíben byl pouze Číňanům a také byl podle toho navržen. Vozidlo splňuje všechna kritéria, která Číňané vyžadují. Spolehlivost, jednoduchost, futuristický design. Vzhled je hodně sekaný a plný ladných linií. Tenhle ford je zkrátka jiný, je více asijský.

Vzhled budoucnosti

Co se nám podle videí předváděcího kousku podaří zjistit je fakt, že výrobci byli při hledání toho správného designu úspěšní. Ford Mondeo 2022 působí na diváka jako jednolitý kus chladné, masivní oceli. Sekané tvary plné ostrých úhlů jsou kompenzovány ladnými a lehkými liniemi, které dodávají autu jistý nádech jemnosti a pohodlí.

Předek auta se opravdu povedl. Maska chladiče je ve spojení s LED světly nádhernou svítící lištou a efekt je fenomenální. Auto díky tomu působí mnohem více sebejistě a promyšleně. Z boku nám okamžitě padnou do oka kola, která jsou zaprvé veliká, a zadruhé jednoduše tvarovaná. Působí majestátně a chladně. Za zmínku rozhodně stojí zapuštěné kliky dveří, což je někdy věc, na kterou je třeba si dlouho zvykat, ale jistý nádech luxusu je zajištěn.

Zadní části, která je posunutá hodně vysoko, jasně dominují LED světlomety, které jsou spojeny ladnou LED linkou. Všechno dohromady nám zastřešuje šest písmen Mondeo. Krytky výfuků se mohou jevit nebývale vysoko, ale navrženy jsou vskutku skvostně.

Interiér je něco nevídaného. Celé palubní desce vévodí obrazovka infotainmentu, která se táhne od místa řidiče přes celou délku až ke spolujezdci. Díky tomu nenajdeme nikde v kabině žádná tlačítka, všechno se ovládá právě na tomto displeji. Sedačky vypadají hodně masivně a pohodlně. Nikde si nevšimneme levného plastu, ba naopak. Luxus je slovo, které tohle auto vystihuje jak s venku, tak zevnitř.

Výkon a prodej

Motor ani výkon nejsou běžným lidem zatím známí. Spekuluje se o dvoulitrovém čtyřválci, ale to jsou zatím jen nepodložená tvrzení. Nezbývá nám než doufat, že se Mondeo dostane i na evropský trh, přestože takové vidiny jsou zatím hodně vzdálené.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Geely Galaxy Cruiser má dorazit do Británie v roce 2028

Geely chystá plug in hybridní terénní SUV, které tvarem připomíná klasické off roady a v Británii se s ním počítá od roku 2028. Sériová verze má zůstat velmi blízko konceptu a vsadit na moderní techniku včetně řízení bez mechanického propojení a asistované jízdy v terénu.

BMW Alpina mění identitu. Nové logo naznačuje začátek nové éry luxusních modelů

Značka BMW Alpina vstupuje do zásadní transformační fáze a spolu s ní přichází i nové logo. Německý výrobce tak pokračuje v postupném znovuzrození tradičního jména, které se po převzetí automobilkou BMW mění z nezávislého úpravce na samostatnou luxusní značku v rámci skupiny BMW Group.

Geely Starray EM-i tlačí cenu dolů a sází na jednoduchý plug in hybrid

Geely rozšiřuje nabídku plug in hybridů na exportních trzích a se Starray EM-i míří do kategorie rodinných SUV, kde se dnes hraje hlavně o cenu a výbavu. V Británii startuje těsně pod 30 tisíci liber, v Austrálii míří pod 40 tisíc australských dolarů, přičemž hlavní roli má často hrát elektromotor a benzinový čtyřválec se zapojuje hlavně jako pomoc.

Rivian R2 sází na jednodušší výrobu a dojezd přes 480 kilometrů

Rivian připravuje druhý model v historii značky a sází na to, že právě R2 zvládne posun z okrajového výrobce k objemům, které už dávají smysl i finančně. Prototyp slibuje dojezd přes 480 km, dvoumotorový pohon a schopnosti mimo asfalt, zároveň ale stojí na platformě postavené hlavně na úspory a jednodušší výrobu.

Toyota Highlander poprvé jako elektromobil. Nová generace přichází s ostrým designem i technologickou revolucí

Toyota zásadně mění směr jednoho ze svých nejpopulárnějších rodinných SUV. Nová generace modelu Highlander pro rok 2027 opouští spalovací motory i hybridní varianty a poprvé v historii přechází výhradně na elektrický pohon. Automobilka tak představuje své první čistě elektrické sedmimístné SUV a zároveň výrazně modernizuje design, interiér i techniku.

Nové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Audi vstupuje do další kapitoly své manažerské legendy. Nová generace modelu A6 pro rok 2026 sází na kombinaci vyšší dynamiky, digitálních technologií a ještě kultivovanějšího projevu. Na první pohled jde o evoluci, ale za volantem je změn mnohem víc, než by se mohlo zdát. Jediný háček? Ty nejzajímavější prvky výbavy se skrývají až ve vyšších verzích.

Ford F-250 pro rok 2026. Benzínový osmiválec dává větší smysl, než se zdá

Ve světě těžkých pickupů panuje dlouhodobě jedno nepsané pravidlo: správný pracovní stroj má mít pod kapotou diesel. Benzínové verze jsou v očích části zákazníků vnímány jako kompromis, případně jako volba pro flotily, půjčovny nebo státní správu. Jenže technika se za poslední roky výrazně posunula a u nejnovější generace Fordu F-250 Super Duty už tato logika přestává platit tak jednoznačně.

Mazda nechává pootevřená vrata pro nový rotační sporťák

Rotační motor Mazda znovu vyzdvihuje do světla reflektorů. Uvnitř firmy roste chuť postavit vlajkové sportovní auto nad MX 5, jenže nadšení naráží na tvrdou realitu vývoje, regulací a hlavně peněz.

Fiat 500 Hybrid je v Česku a startuje na 409 900 Kč

Elektrická budoucnost Fiatu 500 se nakonec píše i benzínem. Nová generace dostala mild hybridní tříválec a s manuálem míří na zákazníky, kteří chtějí ikonický městský styl za příjemnější peníze než u verze 500e.

Audi odmítá spekulace o zrušení sportovního elektromobilu, Concept C má stále zelenou

Audi se důrazně ohradilo proti spekulacím, podle nichž by mohl být chystaný sportovní elektromobil založený na konceptu Concept C zrušen. Přestože se v posledních týdnech objevily zprávy zpochybňující budoucnost tohoto projektu, automobilka je označila za pouhé dohady a naznačila, že vývoj výkonného elektrického sportovního vozu pokračuje podle plánu.

Mercedes-AMG plánuje třetí elektromobil, SUV kupé rozšíří nabídku v roce 2027

Mercedes-AMG pokračuje v zásadní proměně své modelové strategie a dál urychluje přechod k elektromobilitě. Výkonná divize značky Mercedes-Benz se v následujících letech chystá uvést hned několik plně elektrických modelů, které mají nejen nahradit současné spalovací vozy, ale zároveň posunout hranice výkonu, techniky a image značky. Nejnovější potvrzenou novinkou je elektrické SUV kupé.

Nové BMW i3 je téměř připravené. Předsériová výroba běží, odhalení se blíží

Elektrický sedan BMW i3 pro modelový rok 2027 je už velmi blízko sériové výrobě. Automobilka potvrdila, že první předsériové vozy už sjely z výrobní linky v mnichovském závodě, což znamená, že samotný vývoj modelu je v podstatě u konce. V tuto chvíli se BMW soustředí především na dolaďování výrobních procesů, aby byl start ostré produkce co nejplynulejší.

Americké úřady řeší vážnou závadu převodovky u modelu Ford F-150

Americký úřad pro bezpečnost silničního provozu National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zahájil nové vyšetřování, které se týká téměř 1,3 milionu pickupů Ford F-150. Důvodem je podezření na závažnou závadu automatické převodovky, která může vést k náhlému podřazení o několik stupňů a v krajním případě až k dočasnému zablokování zadních kol.

Lamborghini Temerario zrychlilo na hranici, kam se spalovací auta moc nedostávají

Lamborghini Temerario zajelo 402 metrů za 9,58 sekundy a v cíli ukázalo zhruba 239 km/h. V přímce tak posunulo rekord mezi auty se spalovacím motorem, i když na světě existují elektromobily, které umějí být ještě rychlejš

Honda Pilot 2026. Decentní modernizace stačí na udržení pozic mezi velkými SUV

V segmentu velkých SUV se v posledních letech dějí velké věci. Nové platformy, hybridní pohony i odvážný design posouvají konkurenci výrazně vpřed. Honda však zvolila jinou cestu. Pilot zůstává především solidní, spolehlivou a poněkud konzervativní volbou. Pro rok 2026 Japonci přicházejí s modernizací, která nepřináší revoluci, ale dělá přesně tolik, aby si model udržel své místo ve středu pole.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama